O que é uma junta de construção?
Ao colocar cimento ou concreto, um construtor às vezes não pode colocar a laje inteira de uma só vez. Clima, restrições de tempo ou falta de materiais podem parar o projeto no meio do caminho. Quando isso acontece, o construtor precisa deixar um ponto de parada uniforme, chamado de junta de construção. Essa junta é basicamente uma linha reta no concreto. Se feita corretamente, uma junta de construção pode dobrar como junta de contração, uma junta colocada no concreto para evitar rachaduras na laje.
A aresta de uma junta de construção é criada usando uma antepara. As anteparas podem ser feitas de vários materiais, de plástico a aço e concreto pré-formado. Durante o processo de vazamento e nivelamento, as anteparas podem funcionar como trilhos da mesa. O concreto é derramado entre os trilhos da mesa, cujos topos são usados como guia ao nivelar o concreto. Normalmente, anteparas e trilhos da mesa são removidos após a conclusão da laje.
O design de uma junta de construção depende da carga que o concreto deve suportar. Para tráfego de pedestres ou veículos de pequeno porte, uma simples junta de bumbum é mais fácil. Uma junta de topo consiste em duas lajes de concreto dispostas a alguns milímetros de distância e delineadas por anteparas. Se o tráfego de veículos pesados for esperado, a junta de construção deve ser reforçada com um dispositivo de transferência de carga.
Os dispositivos de transferência de carga impedem que as lajes de cimento se desloquem sob cargas pesadas. A mudança pode causar lajes irregulares e quebra nas articulações. Cavilhas, placas de carga ou ranhuras podem ser incorporadas ao concreto para atuar como dispositivos de transferência de carga. Esses dispositivos são dispostos perpendicularmente à junta de construção, estendendo-se para as duas lajes através da junta. Seu objetivo é distribuir a carga uniformemente entre as lajes.
Em muitos casos, as juntas de construção podem funcionar como juntas de contração. À medida que o cimento seca, ele encolhe, o que resulta em rachaduras. Embora seja quase impossível impedir o craqueamento, ele pode ser controlado. Rachaduras descontroladas podem causar uma superfície irregular, sujeita a maior desgaste ao longo do tempo e infiltração de água, o que pode danificar o substrato. As juntas de contração são inseridas nas lajes para guiar rachaduras ao longo de uma linha predeterminada.
As juntas de contração podem ser formadas cortando uma ranhura na laje ou incorporando tiras de plástico na laje. O objetivo da junta é enfraquecer a laje ao longo da linha aprovada, para que a laje rache lá em vez de em outro lugar. Para ser eficaz, a junta de contração deve ter pelo menos um quarto da profundidade da espessura da laje.