O que é uma bomba a diesel?
Os motores a diesel
são considerados alguns dos motores mais poderosos e confiáveis disponíveis, mas sua potência seria inútil se não fosse para um pequeno componente chamado bomba diesel. Este pequeno dispositivo ajuda a obter combustível do tanque para o motor, a fim de promover a combustão que permite que os automóveis transportem famílias e caminhões semi -transportar grandes cargas. Existem dois tipos de bombas de combustível, dependendo do tipo de motor e da idade do veículo. As bombas de combustível com defeito podem ser a causa de muitos problemas do motor.
Uma bomba a diesel é o portão entre a linha de combustível do motor e seu carburador. Existem dois tipos distintos de bombas, conhecidas como bombas mecânicas ou "puxador" e injeção de combustível ou bombas "empurristas". Estes são encontrados em todos os motores que usam combustível diesel. Sem ele, não haveria regulamentação da quantidade de combustível que atinge o motor e poderia receber muito ou muito pouco, resultando em um motor com defeito.
Uma bomba diesel de extrator mecânica é principalmente uma vedação de borracha que se abre e fecha para permitir que o combustível do tanque entre no carburador. Cada vez que o eixo do came faz uma rotação - a maioria dos eixos de came faz vários por segundo - um braço preso aumenta e abaixa. Este braço é conectado a uma válvula de entrada que abre o selo para uma fração de segundo. Isso acolhe combustível no motor para ajudar a combustão e alimentar o motor. Quando isso ocorre, a combustão gira continuamente o eixo do came; portanto, em essência, a bomba a diesel mecânica é autopropulsada.
Uma bomba diesel de injeção de combustível é uma maneira mais moderna de transportar combustível do tanque para o motor e é encontrado na maioria dos carros de alto desempenho e em muitos veículos mais novos. Esta bomba está localizada dentro do tanque de combustível ou perto do tanque de combustível e é controlada eletronicamente pelo sistema de computador do motor. A bomba mecânica puxa combustível através do uso de pressão, mas a injeção de combustívelO sistema empurra combustível pela linha em direção ao motor. Isso permite que uma quantidade ainda mais precisa de combustível flua e é a principal razão pela qual é o método preferido para veículos de alto desempenho.
O mau desempenho do motor geralmente pode ser atribuído a uma bomba de combustível, independentemente de ser elétrica ou mecânica. Quando os rolamentos e as focas se desgastam com o tempo, a quantidade de combustível que entra no motor é menos precisa e pode contribuir para a falha do motor. Sujeira e ferrugem geralmente passam do sistema de filtro e entupem as pequenas aberturas dentro de uma bomba, também resultando em falha do motor.