O que é um pára-choques da doca?

Os caminhões frequentemente carregam e descarregam mercadorias em uma doca de carregamento, que é uma entrada elevada alinhada com o piso da cama do caminhão. Quando um caminhão faz o backup para a doca, é provável que seja feito um contato rígido entre o caminhão e a própria doca, potencialmente levando a danos na doca e em danos ao caminhão. Para evitar esse contato e danos subseqüentes, um pára-choque da doca é instalado na borda inferior da doca de carregamento. Esse para-choque de doca geralmente é feito de plástico ou borracha, montado em uma estrutura de metal para absorver o choque do contato entre o caminhão e a doca.

O design específico do para-choque de doca pode variar, embora em muitos casos, ripas individuais de borracha sejam montadas lado a lado para criar uma estrutura de absorção sólida. As ripas de borracha são comprimidas juntas em uma armação de metal para garantir que não afrouxem ou dobrem, e a armação de metal é montada no concreto da doca de carregamento usando parafusos de retenção ou outros dispositivos de segurança pesados. O para-choque da doca geralmente percorre todo o comprimento da doca de carregamento e pode até se estender parcialmente pelas laterais da abertura da doca, dependendo da orientação da doca em relação ao caminhão.

Outros estilos de produtos para pára-choques da doca podem apresentar borracha moldada moldada em formas específicas. Pára-choques em forma de L são comuns, pois podem ser montados nos cantos da abertura da doca de carregamento. Os pára-choques quadrados também podem ser montados na parte inferior da doca de carregamento ou nas laterais. Estes tendem a ter um perfil mais baixo do que os pára-choques feitos de ripas de borracha, embora possam ser igualmente eficazes e duráveis.

O caminhão em si também pode apresentar um para-choque de doca ou um conjunto de pára-choques de doca feitos de metal. Esses pára-choques foram projetados para proteger apenas o caminhão e podem causar danos à doca de carregamento quando o contato é feito. Os pára-choques montados no caminhão são projetados para alinhar-se com as docas de carga de várias alturas e para evitar que o portão traseiro ou a base do caminhão seja danificado pelo contato com a doca.

As docas dos barcos também usam pára-choques para proteger os cascos dos barcos quando entram em um escorregão ou doca. Esses pára-choques também são geralmente feitos de borracha, uma vez que a borracha tende a resistir a danos causados ​​pela água e, em alguns casos, até à luz solar direta. Os pára-choques estão amarrados à doca e entram em contato com o casco do navio, enquanto este se aproxima ao lado da doca.