O que é uma válvula de bomba de combustível?

Uma válvula de bomba de combustível é parte de um dispositivo que utiliza uma forma de combustível, como a gasolina, para se alimentar. Essas válvulas são encontradas em todos os motores de automóveis e geradores a gás. Eles também têm vários usos industriais menos comuns. Principalmente, no entanto, eles são usados ​​para controlar a quantidade de combustível recebida por um motor para garantir que ele execute suas funções da maneira mais eficiente possível. Sempre que é necessária combustão interna para fazer o dispositivo ou a máquina funcionar, é utilizada uma válvula da bomba de combustível.

Como mencionado acima, o principal uso de uma válvula de bomba de combustível é como uma válvula reguladora de fluxo. Combustíveis como gasolina devem ser misturados com a quantidade certa de ar para queimar. Uma válvula de bomba de combustível permite a mistura certa de oxigênio e gasolina para garantir o desempenho máximo do motor.

A válvula pode ser alimentada de duas maneiras diferentes. Originalmente, todos eram acionados mecanicamente usando um diafragma que aspirava e liberava ar e combustível. Nos automóveis modernos, esse método foi amplamente substituído por válvulas acionadas eletronicamente. Eles enviam combustível para o motor com a quantidade exata de pressão e combinam o fluido com a quantidade exata de ar necessária para que ele funcione com eficiência.

Cada válvula comum da bomba de combustível é uma forma de válvula unidirecional, também conhecida como válvula de retenção. Uma válvula unidirecional permite apenas que um fluido passe por ela em uma direção. Isso é importante porque a pressão que se acumula dentro de um motor padrão é muito alta para permitir a combustão mais eficiente. Se a válvula permitir que o fluido entre novamente no reservatório de onde veio, isso poderá causar uma explosão ou, pelo menos, impedir que o motor funcione em sua capacidade máxima.

Outra válvula no motor permite a liberação do escapamento produzido na combustão de gasolina e ar. Essa ação é cronometrada com precisão, eletronicamente ou mecanicamente. O escapamento é liberado imediatamente após o combustível ser queimado. Ele fica aberto apenas por um breve período e fecha logo antes que mais combustível seja liberado através da válvula da bomba de combustível para a câmara de combustão.

A válvula da bomba de combustível é uma das invenções mais importantes, permitindo o uso do automóvel pessoal. A alta quantidade de pressão e energia criada pelas partes correspondentes de um motor também permite a alimentação de grandes dispositivos mecânicos. Essas válvulas continuarão em uso enquanto forem utilizados combustíveis líquidos.