O que é um guincho hidráulico?

Um guincho hidráulico opera fora do sistema hidráulico de um veículo, na maioria dos casos, a bomba de direção hidráulica. O guincho hidráulico não requer uma bateria poderosa para operar e, na maioria das versões, será mais difícil e mais longo do que uma unidade elétrica de tamanho comparável. O guincho hidráulico também tem a capacidade de operar enquanto completamente submerso em água. Talvez um dos melhores atributos do guincho hidráulico seja sua capacidade de puxar por períodos mais longos do que um guincho elétrico sem superaquecer.

Outro benefício do guincho hidráulico em aplicações montadas em veículos é sua operação superior em climas frios. Em virtude de ser acionado pela bomba de direção hidráulica do veículo, o fluido hidráulico é pré-aquecido antes de entrar no motor do guincho. Esse fluido hidráulico quente mantém o motor do guincho quente e pronto para operar mesmo em clima frio. O guincho quente é capaz de puxar com mais força do que um guincho frio e produz melhores resultados.

Um motor elétrico produz calor e pode extrair enormes quantidades de energia de uma bateria. Como o guincho encontra condições difíceis de puxar, o motor pode começar a superaquecer. O guincho elétrico pode perder energia e realmente começar a danificar o motor do guincho, geralmente no uso inicial do guincho. Isso resulta em um guincho mais fraco e menos eficaz a cada uso do dispositivo.

O guincho hidráulico não é danificado pelo uso comum e não fica superaquecido se uma tração difícil se apresentar. O guincho hidráulico continuará a puxar com mais força desde o início da tração até sua conclusão. Raramente é necessário que o motor do veículo guincho seja operado a qualquer velocidade acima de uma marcha lenta para operar o guincho. A bomba de direção hidráulica do veículo fornece a potência necessária desde a marcha lenta.

Uma desvantagem principal do guincho hidráulico é que o guincho funcionará apenas enquanto o motor do veículo estiver funcionando. Em algumas circunstâncias, isso pode ser um obstáculo à utilidade do guincho. Outra desvantagem reside no fato de que uma linha de direção hidráulica quebrada não apenas dificulta a direção do veículo, como também torna o guincho inoperante.

O sistema de bateria de qualquer veículo é projetado para operar com alta potência por um breve período, como na partida do motor. O guincho foi projetado para operar com tração total por longos períodos de tempo. Aqui está o principal problema de um guincho elétrico. O sistema de carga e bateria do veículo está sobrecarregado ao tentar fornecer energia ao guincho. O guincho hidráulico pode ser a melhor resposta para confiabilidade e durabilidade em um sistema de guincho montado em veículo.