O que é um cabeçote de torno?

Um cabeçote de torno é uma transmissão engrengada que fornece energia e rotação para várias partes do torno. Internamente, o cabeçote geralmente contém os seguintes itens principais: um motor, eixo, engrenagem ou transmissão acionada por correia e rolamentos de vários tamanho. O exterior do cabeçote do torno geralmente pode ser identificado pelas alavancas, botões ou botões de controle A. Uma pinge ou mandril, usada para agarrar o material do estoque, se estenderá do cabeçote do torno da cabeça e completa o conjunto do eixo.

Um motor elétrico geralmente será encontrado na base do cabeçote. Isso geralmente fornece energia rotacional através de uma correia para a transmissão. À medida que a transmissão gira, várias engrenagens e/ou polias são ajustadas automaticamente ou manualmente até que a velocidade do eixo desejada e a direção rotacional sejam alcançadas.

tornos mais antigos podem não ter uma transmissão facilmente ajustável. Com eles, os painéis de acesso no cabeçote do torno precisarão ser removidos para que o operador possa alcançaras engrenagens. Depois que as engrenagens estão acessíveis, elas podem ser reconfiguradas para a velocidade e a direção desejadas do fuso. Alguns cabeçados de controle numérico de controle de computador (CNC) podem conter uma transmissão variável, e isso permite que o controle do computador altere a velocidade e a direção para cima ou para baixo, conforme necessário. Os tornos de corte a lenha são semelhantes aos seus irmãos de torno de metal, mas o cabeçote de torno de madeira geralmente será de construção mais clara.

Outro estilo de cabeçote é encontrado em um torno ao estilo suíço. Esse estilo suíço terá um cabeçote deslizante projetado para alimentar o material de estoque da cabeça em direção às ferramentas através de uma bucha guia. A pinça em um torno suíço está localizado atrás de uma bucha guia.

Às vezes, um mandril pode ser montado na extremidade das ferramentas do eixo; Isso permite que peças maiores sejam giradas. Se o material tiver um pequeno diâmetro e for demorado, pode ser recuadoNTO o fuso oco e apertado com uma pinça. Quando a maioria do material de estoque está contida no eixo, o cabeçote circundante oferece proteção adicional para o operador. Alguns eixos podem ser afilados para que um cão de acionamento central e um torno possa ser usado para girar o material.

Os tornos tradicionais do motor também podem ter um sistema de engrenagem adicional e um parafuso de chumbo embutido e estendendo -se pelo cabeçote. Esse parafuso de chumbo fornece energia ao carro do torno e adiciona versatilidade. Todos os cabeçalhos de torno, independentemente do design ou estilo, devem estar equipados com uma parada de emergência.

OUTRAS LÍNGUAS

Este artigo foi útil? Obrigado pelo feedback Obrigado pelo feedback

Como podemos ajudar? Como podemos ajudar?