O que é um cabeçote de torno?
Um cabeçote de torno é uma transmissão de engrenagem que fornece energia e rotação a várias partes do torno. Internamente, o cabeçote normalmente contém os seguintes itens principais: motor, eixo, engrenagem ou transmissão acionada por correia e rolamentos de vários tamanhos. O exterior do cabeçote do torno geralmente pode ser identificado pelas alavancas, botões ou botões da mão de controle. Uma pinça ou mandril, usada para segurar o material em estoque, se estenderá do cabeçote do torno do cabeçote e concluirá a montagem do eixo.
Um motor elétrico geralmente será encontrado na base do cabeçote. Isso geralmente fornece energia rotacional através de uma correia para a transmissão. À medida que a transmissão gira, várias engrenagens e / ou polias são ajustadas automática ou manualmente até que a velocidade do eixo e a direção de rotação desejadas sejam alcançadas.
Os tornos mais antigos podem não ter uma transmissão facilmente ajustável. Com isso, os painéis de acesso no cabeçote do torno precisarão ser removidos para que o operador possa alcançar as engrenagens. Depois que as engrenagens estiverem acessíveis, elas poderão ser reconfiguradas para a velocidade e direção desejadas do eixo-árvore. Alguns cabeçotes de torno de controle numérico (CNC) do computador podem conter uma transmissão variável, e isso permite que o controle do computador altere a velocidade e a direção para cima ou para baixo, conforme necessário. Os tornos para corte de madeira são semelhantes aos irmãos do torno de metal, mas o cabeçote do torno de madeira geralmente será de construção mais leve.
Outro estilo de cabeçote é encontrado em um torno de estilo suíço. Esse estilo suíço terá um cabeçote deslizante projetado para alimentar o material em estoque da cabeça em direção às ferramentas através de uma bucha de guia. A pinça em um torno suíço está localizada atrás de uma bucha de guia.
Às vezes, um mandril pode ser montado na extremidade da ferramenta do eixo; isso permite que peças maiores sejam giradas. Se o material tiver um diâmetro pequeno e for longo, poderá ser recuado no eixo oco e preso com uma pinça. Quando a maioria do material em estoque está contida no eixo, o cabeçote circundante oferece proteção adicional ao operador. Alguns eixos podem ser cônicos, de modo que um cão de acionamento central e de torno possa ser usado para transformar o material.
Tornos de motor tradicionais também podem ter um sistema de engrenagem adicional e parafuso de avanço embutido e estendendo-se através do cabeçote. Esse parafuso guia fornece energia ao carro do torno e adiciona versatilidade. Todos os cabeçotes do torno, independentemente do design ou estilo, devem estar equipados com uma parada de emergência.