O que é um cabeçote de torno?
Um cabeçote de torno é uma transmissão engrengada que fornece energia e rotação para várias partes do torno. Internamente, o cabeçote geralmente contém os seguintes itens principais: um motor, eixo, engrenagem ou transmissão acionada por correia e rolamentos de vários tamanho. O exterior do cabeçote do torno geralmente pode ser identificado pelas alavancas, botões ou botões de controle A. Uma pinge ou mandril, usada para agarrar o material do estoque, se estenderá do cabeçote do torno da cabeça e completa o conjunto do eixo.
Um motor elétrico geralmente será encontrado na base do cabeçote. Isso geralmente fornece energia rotacional através de uma correia para a transmissão. À medida que a transmissão gira, várias engrenagens e/ou polias são ajustadas automaticamente ou manualmente até que a velocidade do eixo desejada e a direção rotacional sejam alcançadas.
tornos mais antigos podem não ter uma transmissão facilmente ajustável. Com eles, os painéis de acesso no cabeçote do torno precisarão ser removidos para que o operador possa alcançaras engrenagens. Depois que as engrenagens estão acessíveis, elas podem ser reconfiguradas para a velocidade e a direção desejadas do fuso. Alguns cabeçados de controle numérico de controle de computador (CNC) podem conter uma transmissão variável, e isso permite que o controle do computador altere a velocidade e a direção para cima ou para baixo, conforme necessário. Os tornos de corte a lenha são semelhantes aos seus irmãos de torno de metal, mas o cabeçote de torno de madeira geralmente será de construção mais clara.
Outro estilo de cabeçote é encontrado em um torno ao estilo suíço. Esse estilo suíço terá um cabeçote deslizante projetado para alimentar o material de estoque da cabeça em direção às ferramentas através de uma bucha guia. A pinça em um torno suíço está localizado atrás de uma bucha guia.
Às vezes, um mandril pode ser montado na extremidade das ferramentas do eixo; Isso permite que peças maiores sejam giradas. Se o material tiver um pequeno diâmetro e for demorado, pode ser recuadoNTO o fuso oco e apertado com uma pinça. Quando a maioria do material de estoque está contida no eixo, o cabeçote circundante oferece proteção adicional para o operador. Alguns eixos podem ser afilados para que um cão de acionamento central e um torno possa ser usado para girar o material.
Os tornos tradicionais do motor também podem ter um sistema de engrenagem adicional e um parafuso de chumbo embutido e estendendo -se pelo cabeçote. Esse parafuso de chumbo fornece energia ao carro do torno e adiciona versatilidade. Todos os cabeçalhos de torno, independentemente do design ou estilo, devem estar equipados com uma parada de emergência.