O que é um acoplador de motor?

Um acoplador de motor é um dispositivo que conecta um motor elétrico ao sistema de acionamento em um dispositivo, como uma máquina de lavar. Comumente projetado como um componente de três peças, um acoplador de motor usa duas placas de acionamento amortecidas por um amortecedor de borracha. O acoplador de motor típico é projetado para encaixar no eixo de saída do motor e não requer um fixador, na maioria dos casos, para permanecer no lugar. O acoplador dentro de um aparelho atua na mesma capacidade que o eixo de acionamento de um automóvel, pois transfere a potência do motor para a transmissão.

Ao colocar um disco de borracha entre as duas engrenagens de nylon do acoplador do motor, o choque do motor ligado é absorvido em vez de danificar o eixo de saída do motor ou o eixo de entrada da transmissão. Em um aparelho, como uma máquina de lavar, essa borracha também absorve o torque de um tambor de lavar carregado quando o motor é desligado. A borracha pode esticar enquanto o tambor pesado tenta continuar girando quando o motor é desligado quando o ciclo de lavagem termina. Por outro lado, a borracha se estende levemente quando o motor liga e o tambor é enchido com água. Esse alongamento repetido é tipicamente o que causa o desgaste ou a ruptura do acoplador do motor.

É muito crítico que todo o acoplador do motor seja trocado ao reparar um acoplador quebrado. Freqüentemente, apenas um dente será rompido em uma das engrenagens de acionamento, tentando um técnico a substituir apenas a peça quebrada. Todo o acoplador passou por numerosos ciclos de trabalho duro, alongamento e contração antes da quebra do dente. Esse desgaste também afetou as peças não quebradas e resultará em um dente quebrado se não for substituído como uma unidade no momento da manutenção. Em algumas circunstâncias, um acoplador de nível comercial está disponível para ser colocado no lugar em uma máquina de lavar em casa; isso geralmente é um exagero, mas pode adicionar longevidade ao acoplador.

Não há elementos de fixação usados ​​na retenção do acoplador. O acoplador do motor é simplesmente encaixado entre o motor e a transmissão na máquina. O motivo pelo qual não é necessário fixador para prender o acoplador aos eixos é o corte dos eixos e o cubo de acionamento central do acoplador. O acoplador se encaixa em uma forma hexagonal usinada no eixo na transmissão e no motor, eliminando assim qualquer possibilidade de deslizamento entre os componentes.