O que é um terminal negativo?
Um terminal negativo é o terminal aterrado na bateria de um carro, normalmente marcado por um sinal de menos (-). Geralmente é preto com código de cores. O outro terminal é positivo, geralmente vermelho ou laranja com código de cores e marcado com um sinal de mais (+). O terminal aterrado se conecta a uma fonte aterrada no veículo, normalmente um parafuso no chassi. O terminal positivo funciona com o motor de partida e com vários interruptores, relés e acessórios. Se a bateria não estiver aterrada corretamente, o veículo não funcionará.
Hoje, a maioria das baterias de veículos são preenchidas com uma solução ácida carregada que expele gases e é altamente explosiva. De tempos em tempos, uma bateria pode exigir a adição de água destilada nas tampas para manter as placas internas da bateria submersas no banho de ácido. A solução deve cobrir as placas, atingindo apenas o lábio inferior das tampas de enchimento em cada célula. As células devem ter aproximadamente o mesmo nível de ácido.
É muito importante usar óculos de proteção e evitar inclinar-se sobre a bateria durante a manutenção. Se estiver usando uma ferramenta de metal como uma chave de fenda para levantar cuidadosamente as tampas da tampa de abastecimento, evite tocar em qualquer terminal e não coloque ferramentas em cima da bateria. Se o metal tocar os dois terminais de uma só vez, ele poderá arcar, criando faíscas e uma possível explosão.
Ao desconectar uma bateria, remova primeiro o cabo do terminal negativo (-) e depois o cabo positivo (+). Ao conectar a bateria, inverta estas etapas. Conecte o terminal positivo primeiro e o terminal aterrado ou negativo por último. Cuidado ao conectar os cabos às hastes dos terminais para evitar faíscas.
É uma boa idéia saber como iniciar a bateria do seu carro usando outro veículo e cabos de jumper, caso isso seja necessário. As conexões devem ser feitas em uma ordem específica, mas primeiro siga algumas precauções. Alinhe os carros o mais próximo possível, sem permitir que eles toquem. Os motores devem estar desligados e os dois carros devem estar estacionados com os faróis desligados. Esse procedimento pode causar um pico de alta tensão que pode potencialmente arruinar a eletrônica. Portanto, desligue todos os rádios, detectores de radar, CD players, dispositivos GPS e desconecte o equipamento das tomadas, como carregadores de células ou conversores de energia. Remova o isqueiro, se o carro estiver equipado.
Conecte o primeiro grampo do cabo de ligação ao terminal positivo (+) na bateria descarregada. Em seguida, conecte um grampo ao terminal positivo (+) da bateria energizada. Conecte um grampo ao terminal negativo (-) da bateria boa e, finalmente, conecte o último grampo a um aterramento no chassi do carro morto. Use o mesmo parafuso que o cabo negativo da bateria do carro usa, se possível. Não use parafusos gordurosos ou metal pintado. É melhor evitar o uso do terminal negativo, porque ele acenderá quando o circuito for concluído. Para minimizar qualquer chance de explosões, é recomendável usar o chassi.
Depois que todas as conexões tiverem sido feitas, ligue o carro e deixe-o correr por um minuto, acelerando-o moderadamente. Tente ligar o carro morto neste momento. Se o motor do carro morto estiver virando, mas não der partida, aguarde mais alguns minutos enquanto o bom carro continua funcionando e tente novamente.
Depois que o carro morto der partida, solte os cabos dos jumpers na ordem inversa. Ambos os carros podem continuar a funcionar durante esta etapa, mas, ao remover os grampos, cuide para que eles não toquem em nada. Esteja ciente de peças móveis do motor, incluindo ventiladores e correias do radiador. Remova o grampo do jumper do chassi primeiro e depois do terminal negativo (-) no carro bom. Em seguida, desconecte os cabos dos jumpers do terminal positivo (+) da bateria boa e, em seguida, do terminal positivo (+) da bateria descarregada anteriormente.
Não tente pular uma bateria que está vazando ou está danificada. Isso pode causar uma explosão. Uma bateria danificada deve ser substituída.
Os terminais da bateria devem ser mantidos limpos e livres de corrosão ácida. O bicarbonato de sódio e a água neutralizam e eliminam a corrosão, e a vaselina ou um produto similar pode ser usado em terminais limpos para evitar futuras corrosões.
Um veículo em funcionamento em boas condições mecânicas manterá uma bateria saudável adequadamente carregada. Um veículo que fica parado por longos períodos de tempo drena a bateria e a recarga repetida diminui bastante a vida útil da bateria. Para manter uma nova bateria em boa forma, produtos como o BatteryMINDer® usam energia de A / C para carregar a bateria a uma taxa constante, desligando-se automaticamente para evitar sobrecargas. Um produto alternativo é um carregador de painel solar, que normalmente fica no painel e se conecta a um isqueiro ativo ou a uma tomada automática. Um painel solar usa a luz solar convertida para manter uma bateria saudável por longos períodos sem uso.