O que é um terminal negativo?
Um terminal negativo é o terminal aterrado em uma bateria de carro, normalmente marcada por um sinal de menos (-). Geralmente é preto codificado em cores. O outro terminal é positivo, geralmente vermelho com código de cores ou laranja e marcado com um sinal de mais (+). O terminal aterrado se conecta a uma fonte aterrada no veículo, normalmente um parafuso no chassi. O terminal positivo é executado para o motor de partida e para vários interruptores, relés e acessórios. Se a bateria não estiver aterrada corretamente, o veículo não funcionará. Hoje, a maioria das baterias do veículo está preenchida com uma solução ácida carregada que expulsa os gases e é altamente explosiva. De tempos em tempos, uma bateria pode exigir que a água destilada seja adicionada ao preenchimento para manter as placas internas da bateria submersas no banho ácido. A solução deve cobrir as placas, apenas atingindo o lábio inferior de preenchimento em cada célula. As células devem ter aproximadamente o mesmo nível de ácido.
É muito importante usar óculos de proteção e evitar inclinar -se sobre umBateria ao atendê -la. Se estiver usando uma ferramenta de metal como uma chave de fenda para levantar suavemente as tampas de tampa de preenchimento, evite tocar em ambos os terminais e não coloque ferramentas na parte superior da bateria. Se o metal tocar nos dois terminais de uma só vez, poderá ser arco, criando faíscas e uma possível explosão.
Ao desconectar uma bateria, remova o cabo do terminal negativo (-) primeiro e depois o cabo positivo (+). Ao conectar a bateria, inverta essas etapas. Anexe o terminal positivo primeiro e o terminal fundamentado ou negativo por último. Tenha cuidado para anexar cabos a postagens de terminais para evitar a criação de faíscas.
É uma boa idéia saber como pular iniciar a bateria do seu carro usando outro veículo e cabos de jumper, caso isso se torne necessário. As conexões devem ser feitas em uma ordem específica, mas primeiro siga algumas precauções. Alinhe os carros o mais próximo possível, sem permitir que eles tocem. MotoresDeve estar desligado e os dois carros devem estar no estacionamento com os faróis. Esse procedimento pode causar um pico de alta tensão que pode potencialmente arruinar os eletrônicos; portanto, desligue todos os rádios, detectores de radar, players de CD, dispositivos GPS e desconecte os equipamentos de tomadas de energia, como carregadores de células ou conversores de energia. Retire o isqueiro, se o carro estiver equipado.
Conecte o primeiro grampo de cabo de jumper ao terminal positivo (+) na bateria morta. Em seguida, conecte um grampo ao terminal positivo (+) na bateria viva. Conecte um grampo ao terminal negativo (-) da boa bateria e, finalmente, prenda o último grampo a um chão no chassi do carro morto. Use o mesmo parafuso que o cabo de bateria negativo do carro usa, se possível. Não use parafusos gordurosos ou metal pintado. É melhor evitar o uso da postagem do terminal negativo, pois ele desencadeará à medida que o circuito é concluído. Para minimizar qualquer chance de explosões, o uso do chassi é recomendado.
Uma vez todas as conexões hAve foi feito, comece o carro bom e deixe -o correr um minuto ou mais, acelerando -o moderadamente. Tente começar o carro morto neste momento. Se o motor do carro morto estiver girando, mas não começará, espere mais alguns minutos enquanto o carro bom continua correndo e tente novamente.
Após o início do carro morto, desfazer os cabos do jumper em ordem inversa. Ambos os carros podem continuar correndo durante esta etapa, mas quando você está removendo os grampos de jumper, cuide de que eles não tocem em nada ou um ao outro. Esteja ciente das peças em movimento do motor, incluindo ventiladores e cintos de radiador. Remova o grampo do jumper do chassi primeiro e depois do terminal negativo (-) no bom carro. Em seguida, desconecte os cabos do jumper do terminal positivo (+) da boa bateria e depois do terminal positivo (+) da bateria anteriormente morta.
Não tente pular uma bateria que está vazando ou danificada. Isso pode causar uma explosão. Uma bateria danificada deve ser substituída.
Os terminais da bateria devem ser kept limpo e livre de corrosão ácida. O bicarbonato de sódio e a água neutralizará e lavam a corrosão, e a vaselina ou um produto semelhante pode ser usado em terminais limpos para evitar corrosão futura.
Um veículo em execução em boas condições mecânicas manterá uma bateria saudável adequadamente carregada. Um veículo que fica por longos períodos de tempo drenará a bateria e a recarga repetida reduzirá bastante a vida útil da bateria. Para manter uma nova bateria em forma de ponta, produtos como o BatteryMinder® use a energia A/C para carregar a bateria a uma taxa constante, desligando automaticamente para evitar sobrecarga. Um produto alternativo é um carregador de painel solar, que normalmente fica no painel e se conecta a um isqueiro de cigarro ao vivo ou em uma saída de energia automática. Um painel solar usa a luz solar convertida para manter uma bateria saudável em períodos prolongados de não uso.