O que é uma unidade de redução?

Uma unidade de redução é um dispositivo usado em muitos tipos de motores para alterar a velocidade dos componentes rotativos. As unidades originais apresentavam rolamentos de esferas montados em torno de uma bucha central, embora o tipo mais comum de unidade de redução seja a engrenagem planetária, usada na maioria dos automóveis. A engrenagem planetária possui uma engrenagem grande, central e rotativa, com várias outras engrenagens menores montadas em torno dela. A velocidade da engrenagem central será transferida para as engrenagens menores que girarão em torno da engrenagem central. O sistema é conhecido como sistema planetário porque as engrenagens menores giram em torno da engrenagem central, assim como os planetas giram em torno do sol.

As engrenagens menores transferirão a velocidade da engrenagem central para uma bucha, placa ou engrenagem externa que girará um componente, como um eixo de roda. O objetivo desse acionamento por redução é transferir efetivamente a energia para os componentes sem aumentar o torque que pode danificar os eixos ou outros componentes. Muitos automóveis apresentam sistemas de acionamento de redução planetária na caixa de câmbio; alguns caminhões grandes apresentarão um sistema semelhante em cada eixo, uma vez que os eixos de tração de caminhões maiores tendem a produzir tanto torque que os eixos podem travar. Para combater isso, as engrenagens planetárias são montadas em cada extremidade do eixo para ajudar a transferir a energia com mais eficiência. O acionamento de redução também pode ser usado para aumentar a quantidade de torque produzido por cada rotação do eixo.

Outra vantagem do sistema de acionamento por redução é a eficiência com a qual o torque pode ser aplicado. Há muito menos inclinação entre um eixo rotativo e quaisquer componentes que dependam da rotação desse eixo. "Slop" significa essencialmente movimento de movimento ou excesso entre os componentes que podem levar à ineficiência ou dificuldade no ajuste fino. Os botões do rádio, por exemplo, usarão um sistema de acionamento por redução para transferir o movimento do botão para o capacitor de sintonia do rádio. Sem o sistema de redução, seria muito difícil ajustar o botão do rádio para obter um sinal claro no rádio.

Às vezes, as correias de borracha são usadas em um sistema de acionamento por redução para ajudar a transferir o torque. A correia geralmente será entalhada para trabalhar em conjunto com os dentes da engrenagem que giram em um eixo central. O tamanho das engrenagens ajudará a fornecer a transferência de torque, e a correia entalhada ajudará a facilitar essa transferência, pois é enrolada em torno de engrenagens maiores e menores.