O que é uma placa de retentor?
Uma placa de retentor faz parte do mecanismo interno de moldagem por injeção usado para reforçar o molde e proteger outras peças internas, como buchas e pinos ejetores. As placas de retenção são tipicamente conjuntos de duas partes que consistem em uma placa de apoio e a placa de retenção real. Peças suportadas, como pinos de guia e ejetor, passam pelos orifícios na placa de retentor e são mantidos contra ela pela placa de apoio. A placa está localizada na parte traseira do molde entre o núcleo do molde e o mecanismo do ejetor. O conjunto da placa é frequentemente equipado com canais internos para circular fluidos de aquecimento ou resfriamento.
Moldes de injeção são dispositivos bastante complexos que consistem em um sanduíche laminar de componentes reunidos para formar o molde fechado. Esta coleção de peças consiste nas duas metades do molde do produto que são protegidas entre duas placas de suporte pesado. As metades do molde estão em contato direto com a placa de suporte frontal, equipada com o sprue ou canalUgh, que o material fundido é forçado a entrar na cavidade do molde. A área atrás das metades do molde é ocupada por vários componentes, incluindo as placas de retentor, o mecanismo do ejetor e a placa de suporte traseiro. O conjunto da placa de retentor, que está em contato com a parte traseira das metades do molde, serve para reforçar o molde e suporta várias peças de equipamento adicional essencial para o processo de moldagem.
O conjunto da placa de retentor consiste em duas placas planas que estão posicionadas atrás das metades do molde. A placa em contato com a metade do molde traseiro é conhecida como placa de retentor e a segunda como a placa do ejetor. Essas duas placas suportam peças de molde adicionais, como pinos -guia, pinos ejetores e suas buchas relacionadas. Os pinos de guia e ejetor geralmente passam por buchas na placa de retentor e são mantidos no lugar pela placa do ejetor. Localizado atrás da placa de retentor Assemly é a caixa do ejetor e, finalmente, a placa de suporte traseira.
Quando a moldagem está concluída, a placa de suporte frontal é removida junto com a metade do molde frontal. O mecanismo do ejetor força então as placas de retentor e os pinos do ejetor para a frente para empurrar a parte para fora do molde. As placas de retentor também são usadas como elementos de resfriamento traseiro ou aquecimento no molde, dependendo da aplicação específica. Esta função é alcançada incorporando canais ou núcleos na montagem da placa através da qual circula a água de vapor ou resfriado.