O que é um guincho rotativo?
Os guinchos automotivos, também conhecidos como elevadores de automóveis, são usados para levantar veículos do chão para permitir que os técnicos façam reparos. O termo talha rotativa refere-se a uma marca específica de talha. Essa empresa fabrica elevadores leves para elevar carros padrão e elevadores pesados que são usados para atender grandes caminhões e ônibus comerciais. Estão disponíveis várias variedades, incluindo elevadores de tesoura, Y-Lifts ™ e várias versões hidráulicas.
A empresa de guinchos rotativos foi fundada em 1925 e produziu o primeiro elevador automotivo hidráulico do mundo. A marca é uma subsidiária da Dover Corporation. A sede e a principal fábrica do Rotary estão localizadas em Madison, Indiana.
Existem vários tipos diferentes de produtos de guincho rotativo. O modelo mais leve da linha do Rotary é o elevador de tesoura baixo. Este projeto de talha destina-se a elevar carros de passeio e caminhões leves e tem uma capacidade nominal de 10.000 libras (cerca de 4536 kg). Uma versão um pouco maior, chamada Y-Lift ™, é avaliada em 12.000 libras (cerca de 5343 kg).
O Rotary oferece vários modelos de guinchos de duas colunas para carros e caminhões. Esses elevadores de dois postes usam duas colunas de aço opostas para elevar um veículo usando hidráulica. Os cilindros hidráulicos dentro de um elevador rotativo são sincronizados usando cabos. Essa sincronização evita que um lado do elevador suba mais rápido que o outro e mantém o veículo nivelado à medida que é levantado. As talhas de dois postes estão disponíveis com capacidades entre 10.000 e 18.000 libras (entre cerca de 4536 kg e 8165 kg).
Os elevadores rotativos de quatro colunas são projetados para veículos comerciais pesados, incluindo caminhões semi e ônibus de passageiros. Como na versão de dois postes, os guinchos de quatro postes usam cilindros hidráulicos que são mantidos sincronizados usando cabos. As talhas para serviço pesado estão disponíveis nas capacidades de elevação de 40.000 e 60.000 libras (cerca de 18144 e 27216 kg) e usam plataformas de acionamento chamadas pistas para manter os veículos à medida que são elevados. Todos os modelos de guinchos rotativos de dois e quatro postes possuem trava de segurança mecânica que é acionada automaticamente. Esses bloqueios evitam que um veículo em um elevador caia se a energia hidráulica for perdida.
A talha rotativa SmartLift® foi projetada para pequenos compartimentos de serviço que não podem acomodar elevadores normais de dois ou quatro pilares. Em um Rotary SmartLift®, os sistemas hidráulicos estão contidos em um cartucho selado com segurança. Este cartucho está instalado no subsolo. Quando o elevador é usado, os cilindros hidráulicos se erguem do chão para levantar um veículo. A estrutura mecânica da talha rotativa SmartLift® diminui o caminho quando não está em uso. As unidades SmartLift® estão disponíveis com capacidades tipicamente entre 9.000 e 12.000 libras (cerca de 4082 a 5443 kg).