O que é um pino dividido?
Um pino dividido é um prendedor simples, geralmente feito de metal macio e maleável, usado para travar as peças de baixo torque. O pino dividido normalmente consiste em um pino plano, redondo ou meio redondo dobrado duas vezes com um laço pronunciado na extremidade fechada. Depois que uma peça é colocada no lugar, o pino é passado através de um orifício no eixo e uma ou ambas as “pernas” são dobradas para trás para evitar que se solte enquanto o laço na extremidade fechada impede que ele caia pelo orifício. Se a peça tiver que ser removida, as pernas do pino dobrado são simplesmente endireitadas e o pino de separação removido.
Os pinos divididos estão entre os elementos de fixação mais baratos e mais usados para peças de baixa velocidade e baixo estresse. Eles podem ser encontrados em inúmeras aplicações, desde travas de disco de freio em veículos pesados até bonecos de papel e juntas de brinquedos de pelúcia. Também conhecidos como contrapinos, esses prendedores estão disponíveis em vários tamanhos e modelos, incluindo pinos retos, pinos de mola e pinos de trava de martelo. Também existem diferentes perfis de seção transversal disponíveis, como redondo, plano ou semi-redondo. O pino dividido também está disponível com perfis de extremidade diferentes, incluindo pontas de chanfro, pontas de esquadria e pinos de pinos estendidos, todos adequados para usos específicos.
Parte da beleza de usar pinos divididos como prendedores é sua pura simplicidade. Uma vez que a peça a ser bloqueada esteja no lugar, o pino é empurrado através de um orifício de travamento adjacente até que o aro ou o olhal final a impeçam de avançar. Uma ou ambas as pernas são dobradas para trás para impedir que o pino se solte, impedindo efetivamente que a peça saia da sua caixa ou saia do eixo. Existem alguns designs de pinos divididos, como o pino de mola, que são um pouco mais sofisticados. Esses pinos apresentam uma construção em aço de mola e um perfil de “barriga” em uma das pernas que trava em torno da superfície externa dos eixos redondos.
Um dos usos bem conhecidos do pino dividido é o mecanismo de travamento das porcas casteladas comumente usadas em cubos de automóveis. Essas porcas leves prendem os cubos no lugar e exercem uma quantidade adequada de torque nos rolamentos das rodas. Eles apresentam uma série de abas elevadas ao longo de suas bordas superiores, que lembram as ameias do castelo. O eixo de ponta tem um furo, e quando a porca é apertada com o torque correto, o pino de divisão é inserido através do furo entre as abas da porca. As extremidades são dobradas para trás para travar o pino e impedir que a porca castelada se solte.
Os materiais usados na fabricação de pinos divididos tendem a ser metais macios e maleáveis, como alumínio, bronze, latão e aço macio. Isso facilita a flexão das pernas ao travar o pino no lugar. Infelizmente, isso também significa que as pernas só sobreviverão ao serem dobradas uma ou duas vezes antes de se romperem. Por esse motivo, os pinos divididos devem ser usados apenas uma vez e depois descartados; isso é bastante aceitável quando se considera o baixo custo desses pequenos prendedores versáteis.