O que é um Threader de Spoke?
A maioria dos raios de bicicleta vem com fios pré-cortados para ajudar a proteger o suporte de metal a uma borda de bicicleta. Às vezes, no entanto, pode ser necessário cortar um comprimento específico para caber em uma borda. Nesse caso, um Threader Spoke será necessário. Esta máquina permite que um usuário corte os threads no final do metal, para que um mamilo de raio possa ser protegido a ele. Um encadeador de raios apresenta uma manivela de mão que gira um pouco de corte, que, por sua vez, gira em torno da parte externa do metal redondo. Um raio é executado em uma extremidade da máquina e fixado no lugar para impedir que ela gire durante o processo de corte. Antes de ser protegido no Spoke Threader, no entanto, o raio é cortado para o comprimento adequado usando um cortador de raio ou serra. O fim é geralmente arquivado para eliminar qualquer rebarbas ou pontas afiadas também. Uma vez apertado no lugar, o raio está pronto para serposicionado dentro da parte de corte.
O usuário posicionará o bit e apertará -o no final do metal falado. Os elementos de corte estarão em vigor para fazer a quantidade certa de corte; Em alguns casos, o fluido de corte pode ser aplicado ao Bit, embora isso nem sempre seja necessário. O usuário girará a manivela da mão na direção correta e o bit começará a girar à medida que corta. Uma vez que o usuário gire a alça do Spoke Thread para cortar a profundidade e o comprimento desejados, o bit pode ser afrouxado e o raio não atingido. O raio está então pronto para ser usado em uma roda de bicicleta.
Os raiossão rosqueados no final para permitir que uma pequena porca chamada mamilo seja afixada. Isso é colocado na parte externa da borda; Ele é escorregado através de um buraco e uma extremidade do mamilo é grande o suficiente para impedir que o restante caia pelo buraco. Uma vez que o raio é atado pela hu da rodaB, ele é preso ao mamilo, que gira e prende para os fios cortados no raio do spoke Threader. À medida que o mamilo é apertado, todo o sistema recebe mais tensão, o que afetará a direita ou a verdade, da roda.