O que é um separador de vapor?
Um dispositivo separador de vapor é usado para remover o vapor de água do vapor. Embora o termo possa se referir a um conjunto especializado de equipamentos que trabalham em concerto, um dispositivo separador a vapor pode ser qualquer coisa que elimine o excesso de vapor de água do vapor, a fim de aumentar a eficiência térmica de um motor à base de vapor. O produto final de um separador de umidade do vapor é referido como vapor "seco", embora ainda contenha água em um estado gasoso. Os separadores de vapor são usados em tudo, desde motores de locomotiva a vapor clássicos até modernos sistemas de turbinas acionados por fissão nuclear. Eles são criados quando a água é excitada o suficiente pelo calor do processo de ebulição para se libertar da maior massa de líquido, mas a energia transmitida às moléculas não é grande o suficiente para quebrar a tensão superficial das gotículas. Não são apenas essas gotículas ainda líquidas, mas também pres.núcleos ONT em torno do qual o vapor gasoso pode esfriar e se condensar mais facilmente.
No exemplo mais básico da locomotiva a vapor, uma cúpula de vapor é colocada acima da caldeira para atuar como um separador de vapor. O vapor a caminho da caldeira até os pistões que dirige o motor deve passar pela cúpula do vapor e voltar para baixo. Este design cria um separador de vapor passivo. O vapor de água preso pelo separador a vapor passaria para os cilindros do pistão e condensaria lá. Se autorizado a se condensar em quantidade suficiente, a água criaria uma massa não compacível dentro do cilindro do pistão, criando uma condição chamada trava hidráulica, que faz com que todo o motor falhe.
Enquanto alguns motores a vapor modernos ainda usam uma cúpula a vapor, essa forma de separador de vapor pode ser aumentada por outros separadores de umidade, e o vapor pode passar por vários separadores antes de atingir o THE turbinas. Alguns separadores de vapor passivos podem incluir tubos estreitos, válvulas ou palhetas que desencorajam a passagem de gotículas líquidas e devolvem qualquer água colhida à caldeira. Estes podem ser formados dessa maneira, a fim de fazer com que o vapor que passa por eles gire, aumentando a eficiência do dispositivo.
Os perigos são diferentes em um motor acionado por turbinas, a necessidade e a função de um separador de vapor são essencialmente as mesmas. Gotas de água no vapor de alta pressão sobre turbinas nas modernas usinas de geração de energia podem danificar as lâminas da turbina e outras peças. Além disso, a condensação nas pás e partes da turbina pode levar à erosão ao longo do tempo. Embora esse tipo de dano possa não ser tão catastrófico quanto a trava hidráulica, ainda diminuirá bastante a vida útil de uma turbina.