O que é um rolo tandem?

Um rolo tandem é uma máquina usada na pavimentação de estradas e estacionamentos. Geralmente chamado de rolo a vapor, o rolo tandem é composto por dois rolos de aço de tamanho muito pesado e desigual, instalados em um chassi, que é alimentado por vapor, gasolina ou diesel. O rolo tandem é usado para suavizar e compactar asfalto ou asfalto antes de esfriar e endurecer. Os tambores ou rolos de aço em que a máquina passa são geralmente resfriados com um fluxo de água para impedir que o pavimento grude nos rolos.

Além de pesadas, muitas unidades de rolos tandem também contêm uma unidade vibratória a bordo da máquina. Os rolos vibratórios ajudam a compactar o pavimento à medida que o rolo tandem pesado passa sobre ele. Trabalhando em velocidades muito baixas, o rolo tandem é uma máquina que requer habilidade de operação para garantir que cada passe se sobreponha ligeiramente ao passe anterior. Sobrepondo cada passagem, o operador do rolo é capaz de manter uma espessura uniforme na superfície e evitar quedas ou pontos altos.

As primeiras versões do rolo contavam com um motor a vapor para mover as grandes máquinas. Isso levou à nomeação comum do rolo, conhecida como rolo a vapor. O nome rolo a vapor geralmente se encontra preso às máquinas de hoje devido em parte ao vapor que se forma nos rolos enquanto o equipamento está sendo usado. Esse vapor é o resultado da água usada para resfriar e lubrificar os rolos que entram em contato com o pavimento muito quente. O vapor é criado por esse contato e, portanto, o título do rolo de vapor permanece intacto.

Embora o sistema de propulsão a vapor seja muito incomum hoje em dia, as máquinas modernas são movidas a diesel em sua maior parte. Algumas unidades menores usam motores a gasolina e versões movidas a bateria estão começando a surgir em alguns canteiros de obras. Muitos modelos utilizam dois sistemas de energia separados. Um rolo tandem a diesel também pode utilizar um motor vibratório a bateria.

Enquanto os enormes rolos de aço são muito pesados ​​por si só, a maioria das unidades de rolos tandem usa água para adicionar peso aos rolos. Cada rolo está equipado com um tampão de rosca que pode ser removido. A água é então colocada dentro do rolo, colocando uma mangueira na rolha aberta. Quando o rolo é enchido com água, a rolha é substituída e a unidade fica operacional. O peso da água ajuda o rolo a compactar o pavimento.