O que é um limitador de torque?

Um limitador de torque é um dispositivo mecânico que controla quanto torque o eixo de acionamento de uma máquina está sujeito em um determinado momento. É um mecanismo de proteção e seu objetivo é evitar que a máquina sofra danos devido ao que é conhecido como sobrecarga mecânica . Essa é uma situação em que um torque excessivo é imposto ao inversor. Por esse motivo, o limitador às vezes é chamado alternadamente de embreagem de sobrecarga . Pode ser encontrado em qualquer coisa, desde a hélice de um navio até uma linha de montagem de uma engarrafadora e um carretel de pesca.

Existem várias maneiras pelas quais um limitador de torque pode funcionar. Alguns desacoplam completamente a carga quando uma sobrecarga é detectada. Esses tipos são conhecidos como tipos de desconexão . Outros simplesmente permitem que a carga escorregue durante a sobrecarga, semelhante à maneira como uma embreagem na transmissão manual de um carro funciona. Estes são conhecidos como tipos de limitação de torque .

Um limitador de torque de desconexão pode ser fornecido em vários modelos diferentes. Isso inclui pinos de cisalhamento, magnético síncrono, retenção de garras e lingueta e mola. De um modo geral, um tipo de desconexão deve ser redefinido de alguma forma após a intervenção durante uma sobrecarga. Dependendo do tipo, isso pode ser feito automaticamente ou manualmente.

Os limitadores de pinos de eixo funcionam inserindo um pequeno pino de metal na unidade quando ela está sobrecarregando, desconectando-o à força. No processo, o pino é destruído e deve ser substituído antes de poder ser usado novamente. Os pinos de cisalhamento costumam ser comparados aos fusíveis elétricos, no sentido de que são sacrificados para proteger peças mais caras.

Um sistema de ímãs síncronos, como o próprio nome indica, usa um par de ímãs fortes para desconectar rapidamente o eixo com um impulso magnético. Novamente, assim como o nome, um sistema de retenção de esferas funciona com várias esferas de metal com mola instaladas na unidade, que se soltam para desconectar a unidade quando necessário. Um limitador de torque de lingueta e mola, que basicamente usa a seção do braço móvel de um mecanismo de catraca, é ativado quando necessário, com a lingueta caindo e travando um entalhe na unidade, forçando-a a desconectar.

Os tipos de limitação de torque, que funcionam como embreagens, incluem designs de placa de fricção, partícula magnética e histerese magnética. Ao contrário dos tipos de desconexão, os limitadores de torque à base de embreagem não são tão irrevogáveis ​​em seu uso e podem ser modulados enquanto a maquinaria está em operação. Eles também são menos catastróficos no sentido de que não é necessária uma redefinição do sistema após cada uso. Cada tipo de projeto de limitação de torque pode ser ativado e desativado em tempo hábil, normalmente sem danos às peças mecânicas.