O que é um parafuso de trilha?

Um parafuso de via é usado na construção ferroviária como meio de fixar os trilhos da via na superfície em que são aplicados. Na maioria dos casos, quando um novo sistema ferroviário é construído, as âncoras da pista são feitas de concreto, em oposição à madeira da qual eram tradicionalmente feitas. Para prender a esteira às âncoras de concreto, a pista deve ser ancorada no concreto através do uso de um suporte de montagem que mantenha o trilho da esteira no lugar. Antes que o trilho possa ser aplicado ao suporte de montagem, ele deve ser ancorado ao concreto. Isso é feito através do uso de um ferrolho especial.

Devido à quantidade de peso que a via férrea de qualquer sistema ferroviário deve suportar a qualquer momento, o sistema de ancoragem deve ser o mais forte possível para evitar qualquer possibilidade de mudança. Como resultado, a maioria dos suportes de montagem, bem como os parafusos da esteira, são feitos de aço temperado. O aço é tratado para evitar que se torne suscetível a ferrugem. Esses sistemas de montagem que utilizam os parafusos da esteira são montados e ancorados diretamente às âncoras da pista, independentemente de as trilhas serem feitas de concreto, madeira ou qualquer outro material.

O parafuso da esteira em si consiste em mais do que apenas um parafuso com rosca. Os parafusos da esteira são geralmente fixadores de três partes, consistindo em um parafuso roscado, um talão ou porca e uma arruela de pressão. A arruela impede que o parafuso da esteira se desloque ou se solte devido às intensas vibrações causadas por um trem que passa.

A porca é colocada no suporte de montagem, sobre a torneira onde o parafuso será rosqueado, enquanto a arruela fica em cima do terminal. O suporte de montagem e a lingueta têm dentes opostos que, quando engatados, impedem qualquer deslizamento no processo de fixação. Depois que a arruela de pressão é aplicada na parte superior do terminal, o parafuso é centralizado sobre o terminal e conduzido para a âncora da esteira através da torneira no suporte de montagem. Uma vez que a arruela de pressão engate no parafuso, ele é impedido de escorregar ou torcer.

À medida que o parafuso da esteira é preso e preso através do suporte de montagem na âncora da esteira, o pino de fixação ou o pino da esteira que é mantido pelo suporte de montagem é puxado para baixo. Em seguida, aplica pressão no flange inferior do trilho. Esse é o método mais comum para fixar um trilho nas âncoras definidas para o sistema ferroviário.