O que é um acoplador universal?
Um acoplador universal é uma junta rotativa especializada usada para permitir que um eixo dividido em rotação se desvie ao longo de seu eixo em qualquer direção. Em outras palavras, o acoplador universal permitiria que um eixo de acionamento de barco saindo de uma caixa de engrenagens no nível morto conduzisse uma hélice orientada a 22 ° da horizontal. Essa flexibilidade é obtida construindo a junta com dois garfos em forma de U unidos por um cubo em forma de cruz. Um garfo é fixado à extremidade de cada parte do eixo dividido e unido ao cubo transversal, com as seções em U orientadas a 90 ° uma da outra. Esse arranjo permite que o eixo primário horizontal conduza o eixo inclinado sem atrito excessivo ou perda de velocidade ou potencial de saída da unidade.
Muitas aplicações mecânicas requerem uma saída de unidade inclinada de uma fonte de unidade horizontalmente orientada. Isso representa um problema quando eixos rígidos são usados, um problema geralmente resolvido usando um acoplador universal. Também conhecido como junta universal, junta Cardan ou junta em U, esse acoplador permite que um eixo de acionamento de duas peças sólido ou oco "dobre" em qualquer direção e em uma ampla faixa de valores de deflexão sem perder a unidade original potencial.
O acoplador universal é realmente relativamente simples. Cada acoplador consiste em dois garfos em forma de U, um para as extremidades das duas metades do eixo. Para unir as duas metades do eixo, os dois garfos são reunidos, orientados a 90 ° entre si e unidos por um cubo cruzado. O cubo cruzado geralmente assume a forma de um disco ou bola com dois eixos redondos passando por ele em ângulos retos, formando uma forma cruzada. As "orelhas" planas de cada garfo U têm orifícios perfurados através deles, através dos quais os eixos do cubo transversal são colocados. Isso permite que os eixos primário e secundário se articulem no cubo transversal e gire suavemente, mesmo se orientado em ângulos diferentes.
Esses acopladores apresentam excelente desempenho, além da versatilidade de orientação do inversor que eles permitem. O acoplador universal não tem nenhum efeito adverso na velocidade de acionamento, não gera atrito significativo e é robusto e capaz de transferir grandes cargas de torque. O acoplador universal é amplamente utilizado em aplicações industriais, marítimas e automotivas e pode até ser encontrado em conjuntos de ferramentas de soquete. Utilizados com a alça da catraca do soquete, eles permitem que as ferramentas sejam usadas em espaços apertados, onde são necessárias entradas de torque defletidas.