O que é uma junta universal?

Uma junta universal, ou junta em U, é um dos muitos nomes dados a um tipo de design de articulação baseado em cardan que conecta duas hastes e permite que elas se dobrem em praticamente qualquer direção durante a fiação. Outros nomes para o design incluem Cardan Joint, que é o termo comum na Europa; a articulação do Hooke agora arcaica; e articulação hardy-spicer, nomeada para um par de inventores que desenvolveram uma variante no design tradicional. Uma articulação universal é normalmente usada em situações em que os eixos longos estão girando no lugar e transmitindo energia, como o trem de força de um automóvel. Sua aplicação na transferência de movimento, como é usada em veículos modernos, não foi concebida até meados do século XVI pelo cientista italiano Gerolamo Cardano, para quem a articulação ainda é nomeada na Europa. Outros refinaram posteriormente o design e, no século XIX, várias variações nósre patenteado e permanecem familiares no século 21.

A articulação de uma junta universal pode ser modelada usando o polegar e o indicador de cada mão. Primeiro, faça uma letra com cada polegar e indicador e junte -os - mas não tocando - de uma maneira perpendicular, com um conjunto de frente para a vertical e o outro horizontalmente. Então, como se uma bola imaginária estivesse sendo mantida nos quatro pontos distintos, é possível imitar a ampla amplitude de movimento em que uma junta universal é capaz, movendo as mãos de um lado para o outro e para cima.

Nas articulações em U, a forma de U na extremidade de cada haste é criada bicando a extremidade de cada pedaço de metal, como um tridente que falta o dente do meio. Essas peças se conectam a um disco com pregos redondos em quatro pontos iguais ao longo de sua circunferência. Os pregos se conectam às extremidades de cada u e se tornam os pontos de articulação para Tele junta.

Embora altamente versáteis e eficazes em uma ampla variedade de aplicações, as juntas universais sofrem de uma propensão a se desgastar rapidamente. Isso se deve ao fato de que eles estão em constante uso sempre que um veículo está operando. Uma junta em U devidamente funcional deve ter apenas uma quantidade mínima de movimento excessivo, ou reproduzir . Em um passageiro ou veículo comercial, muita jogada é frequentemente sinalizada por um som alto de clunking ao mudar a transmissão em engrenagem e vibração perceptível em baixas velocidades.

A falha da junta em U tornará inoperante um veículo, portanto, quaisquer sons incomuns que emanam por baixo da cabine devem ser verificados por um mecânico o mais rápido possível. Uma substituição universais da articulação normalmente não é um reparo extremamente caro, pois as transmissões de veículos são facilmente acessíveis e as peças de reposição razoavelmente baratas. De fato, é considerado um reparo de faça você mesmo para o mecânico amador moderado em casa, com instruções disponíveis na internet e emGuias.