O que é uma furadeira de vagão?

Uma furadeira de vagão, também chamada de furadeira de roda de vagão, é uma furadeira pneumática portátil usada para perfuração e detonação de rochas. Os exercícios de vagão são nomeados para a base de vagão sobre a qual repousam. Uma furadeira de vagão pode ser usada acima ou abaixo do solo, e seu principal benefício é que ela é poderosa e portátil. Muitos modelos podem ser movidos manualmente ou através de um sistema de autopropulsão, tornando as perfuratrizes de vagão muito fáceis de usar.

As brocas para vagões geralmente têm duas rodas dianteiras, uma em cada lado do mecanismo de perfuração. A seção de broca da broca de vagão fica em um "mastro" que mantém a broca na posição vertical. A alavanca está localizada na roda traseira, que geralmente gira em um eixo limitado para ajudar a proporcionar estabilidade.

Para perfurar adequadamente, as perfuratrizes de vagões devem permanecer estáveis. A porção "vagão" da broca possui uma série de pernas estabilizadoras telescópicas que mantêm a broca firmemente em posição. Esses estabilizadores significam que a broca não precisa estar em terreno perfeitamente nivelado para operar com eficiência. Para proporcionar estabilidade adicional, as rodas geralmente travam no lugar com um mecanismo de freio, assim como o mastro.

A perfuração em rocha pode ser difícil tanto para as máquinas quanto para a pessoa que as opera. A maioria das furadeiras de vagão possui alguns recursos para ajudar a evitar danos à própria furadeira e desgaste no operador. Uma broca de vagão de alta qualidade é feita com estrutura de aço resistente que pode sobreviver aos choques que uma broca em um local de mineração levará. Para reduzir a fadiga do operador, algumas unidades incluem um motor de autopropulsão e uma broca de alimentação automática.

Embora as brocas de roda de carroça sejam normalmente de tamanho compacto, medindo cerca de 1,8 m de comprimento, elas ainda podem fornecer energia. Existe uma grande variedade nos tamanhos de brocas que as brocas de roda de vagão carregam. Não é incomum que uma furadeira de vagão seja capaz de produzir um orifício com cerca de 10 cm de diâmetro e profundidade de 30,5 m ou mais.

Quando é usado para perfurar no subsolo, uma consideração importante em uma furadeira de vagão é a altura do mastro. É necessário haver folga no teto suficiente na mina para que o mastro seja totalmente elevado. Caso contrário, o operador não poderá posicionar a broca na posição vertical de operação. Em geral, a altura do mastro em uma furadeira de vagão é de cerca de 10-16 pés (cerca de 3-5 m) pés metros.