O que é um guincho de verme?
Um guincho de verme usa um tipo especializado de conjunto de engrenagens helicoidais chamado uma lesão de minhocas para criar torque. O verme é conectado a um tambor que gira à medida que o conjunto de engrenagens gira. Esses guinchos estão disponíveis em variedades de manivela e acionadas. Devido ao design do guincho de verme, ele possui uma relação de transmissão mais alta do que outros guinchos de tamanho comparável. Os vermes são engrenagens cilíndricas longas que podem ter um único dente ou vários dentes que espiralam ao redor do worm em um ângulo. Isso cria a aparência de um parafuso. O verme cruza a engrenagem plana em um ângulo que permite que os dentes do worm se unam frouxamente com os dentes da engrenagem. Dependendo do ângulo dos dentes que se cruzam, o conjunto pode ser um travamento próprio, o que significa que o worm pode girar a engrenagem, mas o atrito não permitirá que a engrenagem gire o verme. Enquanto o tA engrenagem helicoidal radicional tem uma relação de engrenagem de 10: 1 ou inferior, as engrenagens de worm aumentam essa relação para 500: 1. Isso é igual a movimento mais rápido, porque toda rotação do worm gira o equipamento 500 vezes em comparação com 10 revoluções geradas por engrenagens helicoidais tradicionais.
Enquanto a alta proporção do guincho de engrenagem de vermes faz com que ele opere mais rápido do que outros conjuntos de equipamentos, a troca é a eficiência. O design do conjunto de verme deixa uma grande quantidade de jogo ou ação deslizante entre os dentes das duas engrenagens. Em alguns casos, o guincho de grande porte tem menos de 50% de eficiência. Apesar dessa desvantagem, o conjunto de verme é preferível para aplicações nas quais os guinchos de ação rápida e auto-bloqueio são necessários.
Uma aplicação comum para um guincho de verme é o trailer do barco. O guincho de verme é geralmente montado na frente do trailer e o tambor é carregado com corda ou um cabo de metal trançado. O barco é COnnected no cabo do guincho e, em seguida, o operador aumenta a alça ou ativa o motor elétrico conectado ao worm. Quando o verme começa a girar, seus dentes se conectam com a engrenagem, girando o tambor e puxando o barco para o reboque. Arranjos semelhantes são usados para equipamentos de transporte de carros de cama plana e caminhões de reboque.