O que é um guincho de engrenagem helicoidal?

Um guincho de engrenagem helicoidal usa um tipo especializado de conjunto de engrenagens helicoidais chamado engrenagem helicoidal para criar torque. A engrenagem helicoidal é conectada a um tambor que gira à medida que o conjunto de engrenagens gira. Esses guinchos estão disponíveis em variedades com manivela e motor. Devido ao design do guincho de engrenagem helicoidal, ele tem uma relação de engrenagem mais alta do que outros guinchos de tamanho comparável.

Os conjuntos de engrenagens helicoidais usam um sem-fim e uma engrenagem plana em forma de disco. Os sem-fins são engrenagens cilíndricas longas que podem ter um único dente ou vários dentes que espiralam em torno do sem-fim em ângulo. Isso cria a aparência de um parafuso. O verme cruza a engrenagem plana em um ângulo que permite que os dentes do verme se entrelaçam livremente com os dentes da engrenagem. Dependendo do ângulo dos dentes que se cruzam, o conjunto pode ser travado automaticamente, o que significa que o verme pode girar a engrenagem, mas o atrito não permitirá que a engrenagem gire o verme.

A alta taxa de marchas do guincho de engrenagem helicoidal faz com que esse projeto desempenhe seu papel mais rapidamente do que outros projetos. Enquanto a engrenagem helicoidal tradicional tem uma relação de transmissão de 10: 1 ou menor, as engrenagens helicoidais aumentam essa proporção para 500: 1. Isso equivale a movimentos mais rápidos, porque cada rotação do sem-fim gira a engrenagem 500 vezes, em comparação com 10 rotações geradas pelas engrenagens helicoidais tradicionais.

Enquanto a alta proporção do guincho de engrenagem helicoidal faz com que ela funcione mais rapidamente do que outros conjuntos de engrenagens, o trade-off é a eficiência. O design do conjunto de engrenagem helicoidal deixa uma grande quantidade de folga, ou ação deslizante, entre os dentes das duas engrenagens. Em alguns casos, o guincho de engrenagem helicoidal tem menos de 50% de eficiência. Apesar dessa desvantagem, o conjunto de engrenagem helicoidal é preferível para aplicações em que são necessários guinchos de ação rápida com travamento automático.

Um aplicativo comum para um guincho de engrenagem helicoidal é o reboque do barco. O guincho de engrenagem helicoidal geralmente é montado na frente do trailer e o tambor é carregado com corda ou um cabo de metal trançado. O barco é conectado ao cabo do guincho e, em seguida, o operador aciona a alavanca ou ativa o motor elétrico conectado ao sem-fim. Quando o verme começa a girar, seus dentes se conectam com a engrenagem, girando o tambor e puxando o barco para o reboque. Arranjos semelhantes são usados ​​para equipamentos de transporte de carros e caminhões de reboque.