O que é uma roda dentada intermediária?
Uma roda dentada intermediária é um dispositivo usado para manter a tensão em uma corrente ou sistema de acionamento por corrente. Frequentemente, consistindo em nada mais do que uma roda dentada montada em um braço tensionado por mola, a roda intermediária puxa contra a corrente de maneira constante para manter a corrente sempre firme. O tamanho da roda dentada usada em um conjunto de roda dentada intermediária não afeta o desempenho do acionamento por corrente; Contudo; uma roda dentada maior geralmente dura mais tempo devido à velocidade mais lenta da roda dentada, o que economiza desgaste nos rolamentos da roda dentada. A manutenção do conjunto intermediário geralmente não passa de uma lubrificação ocasional dos rolamentos da roda dentada.
Ao conduzir uma máquina por corrente, a tensão da corrente deve ser mantida constante para evitar que a corrente saia das rodas dentadas. Ao instalar uma roda dentada intermediária no sistema de acionamento, a corrente é mantida esticada, sem ser apertada demais. Operar uma corrente em condições de aperto excessivo pode resultar em falha prematura do rolamento e da corrente, enquanto uma roda dentada colocada no sistema geralmente é uma maneira de prolongar significativamente a vida útil da corrente, rodas dentadas e rolamentos nos eixos da roda dentada da máquina.
A instalação ideal da roda dentada intermediária fica no lado oposto da corrente entre a roda dentada acionada e a roda dentada acionada. A aplicação deve colocar a roda dentada intermediária em uma posição em que a roda dentada empurre ou puxe a corrente em sua direção, enquanto prende as duas rodas dentadas primárias em uma forma semelhante à letra B. Esse design permitirá que as polias puxem a corrente com força sem dificultar o intermediário de qualquer maneira, quando a corrente de transmissão passar sobre a roda dentada. Se houver uma condição que exija que o inversor exerça excesso de pressão na corrente, o eixo intermediário se flexionará contra a corrente, permitindo que ela se expanda enquanto permanece em contato com as rodas dentadas.
Enquanto a grande maioria das rodas dentadas intermediárias é fabricada em aço, muitos materiais são usados para fabricar uma roda dentada intermediária. Muitas rodas dentadas de poli ou composto foram usadas com grande sucesso e algumas rodas de madeira também foram usadas em algumas máquinas sem problemas. Muitas máquinas, na tentativa de reduzir o desgaste da corrente de transmissão, usam uma roda dentada de alumínio, ferro fundido ou aço revestida com um material de nylon. O cubo metálico permite que a roda dentada intermediária permaneça muito forte enquanto a cobertura de nylon é suave nos elos da corrente.