O que é menos que caminhão?

Menos carga do que caminhão é um serviço oferecido por muitas empresas de frete e caminhões para empresas que precisam apenas de uma pequena remessa de mercadorias entregues. Por outro lado, uma carga completa de caminhão ou remessa grande usa todo o espaço disponível em um reboque de trator. Uma remessa com menos de caminhão é entregue com várias outras remessas e geralmente não é entregue diretamente a um destino, como são as cargas de caminhão completas.

Os embarques com menos de caminhão são organizados de forma que o motorista do reboque do trator o pegue ao longo de uma rota curta e o leve de volta ao terminal, onde é posteriormente transferido para outro caminhão. Esse segundo caminhão leva a remessa, juntamente com outras pequenas remessas, para o terminal de outra cidade. A remessa de menos de caminhão é transferida de caminhão para caminhão até que finalmente chegue ao seu destino.

Embarques com menos de caminhão têm uma clara vantagem econômica para as empresas. Comparado à contratação de uma empresa de caminhões pelo preço de uma remessa completa, o custo de transporte com menos de caminhão é relativamente barato. No entanto, uma remessa com menos de caminhão pode levar mais tempo para ser entregue do que uma remessa completa, porque não segue uma rota direta do remetente para o destino.

Menos carga do que caminhão é um serviço que fica entre remessas completas de caminhões e transportadoras de encomendas. É enviado da mesma maneira que uma carga completa de caminhões, geralmente em um reboque de trator, mas se comporta como remessas manuseadas por transportadoras de encomendas. Uma empresa bem conhecida que oferece serviços com menos de caminhão é a UPS.

Como um serviço de encomendas que tende a lidar com grandes pacotes, a UPS é um bom exemplo de como uma remessa com menos de caminhão envolve transferências repetidas. Um motorista da UPS pega uma remessa ao longo de sua rota, que é levada de volta ao terminal no final de seu turno. A remessa é então carregada em um caminhão noturno e transferida novamente por uma rota diária. Esse processo é repetido até que a remessa chegue ao seu destino final.

A maioria dos serviços com menos carga de caminhão difere da UPS, pois prefere que a remessa seja embalada a granel, amarrada a um palete ou consolidada por outros meios de embalagem grande. Embora a UPS ofereça remessas com menos de caminhão, as remessas que eles manipulam geralmente são menores do que as remessas com menos de caminhão que as empresas de transporte rodoviário lidam.