O que é menos do que o truckload?

menos do que o truckload é um serviço oferecido por muitas empresas de mercadorias e caminhões para empresas que precisam apenas de uma pequena remessa de mercadorias entregues. Por outro lado, um caminhão completo ou uma remessa grande usa todo o espaço disponível em um reboque de trator. Uma remessa com menos do que o truckload é entregue com várias outras remessas e geralmente não é entregue diretamente a um destino, pois os caminhões cheios são. Este segundo caminhão traz a remessa, junto com outras pequenas remessas, para o terminal de outra cidade. A remessa menos do que o truckload é transferida de caminhão para caminhão até que finalmente chegue ao seu destino. Comparado à contratação de uma empresa de caminhões pelo preço de uma remessa completa, o custo do Shipping menos do que o truckload é relativamente barato. No entanto, uma remessa com menos do que o caminhão pode levar mais tempo para ser entregue do que uma remessa completa, pois não segue uma rota direta do remetente até o destino. Ele é enviado pelos mesmos meios que os caminhões cheios, geralmente em um reboque de trator, mas se comporta como remessas manipuladas por transportadores de encomendas. Uma empresa bem conhecida que oferece serviços menos do que o truckload é a UPS.

Como um serviço de encomendas que tende a lidar com pacotes grandes, o UPS é um bom exemplo de como uma remessa menos do que o caminhão envolve transferências repetidas. Um motorista da UPS pega uma remessa ao longo de sua rota, que é trazida de volta ao terminal no final de seu turno. A remessa é então carregada em um caminhão noturno e transferida novamente através de uma rota diária. Este processoé repetido até que a remessa chegue ao seu destino final.

A maioria dos serviços menos do que o truckload difere do UPS, pois preferem que a remessa seja embalada a granel, presa a um palete ou consolidada por alguns outros meios de embalagens grandes. Embora a UPS ofereça remessas menos do que o caminhão, as remessas que eles manipulam geralmente são menores do que as remessas menos do que o caminhão que as empresas de caminhões lidam.