O que é um modilhão?

Um cantilever é uma viga que é suportada em apenas uma extremidade e carrega uma carga na outra extremidade. Os cantilevers são frequentemente usados ​​na arquitetura, pois permitem estruturas pendentes que não precisam ser apoiadas do lado de fora. Em muitos casos, edifícios parcialmente construídos criam cantilevers que permitem que os construtores trabalhem sem a necessidade de trabalhos falsos. As asas do avião também são cantilevers, pois geralmente são suportadas apenas pelo corpo do avião.

Como apenas uma extremidade da viga é suportada, um cantilever é normalmente submetido a uma grande quantidade de tensão. A metade superior de um cantilever experimenta tensão de tração, que alonga as fibras da viga. A metade inferior é submetida a tensão compressiva, que comprime as fibras. Se não conseguir lidar com todo o estresse, um cantilever pode se inclinar para baixo ou até quebrar. Assim, engenheiros e arquitetos trabalham para projetar vigas e equilibrar cargas de maneira que não sofram com esses problemas estruturais.

Às vezes, cantilevers são usados ​​na construção de pontes. Esse tipo de ponte é conhecido como ponte em balanço . Uma ponte simples em consola é construída com duas consolas que se encontram no meio da área a ser atravessada. Os cantilevers são tipicamente construídos em aço estrutural ou concreto e podem suportar cargas significativas, como tráfego de veículos sustentado. Muitas vezes, essas pontes são mais fáceis de projetar do que outras, pois suportam seu próprio peso e requerem pouca ou nenhuma falsificação para mantê-las intactas durante a construção.

As asas das aeronaves mais modernas são cantilevers, pois são incorporadas ao corpo da aeronave, mas não são suportadas no final. As aeronaves anteriores eram geralmente projetadas com duas ou mais asas de cada lado que se apoiavam, como uma treliça em uma ponte. Essa configuração de biplano, no entanto, causou um fluxo de ar desfavorável e reduziu a eficácia da aeronave. O uso de uma asa cantilever em cada lado do avião tende a reduzir o peso total do avião e aumentar a velocidade e a eficiência potenciais máximas.

Os cantilevers têm sido utilizados para muitos propósitos na ciência e na engenharia. Eles foram usados ​​para unidades de armazenamento, móveis, estruturas microelétricas, varandas e muitas outras coisas. Uma cadeira cantilever, por exemplo, não tem pernas traseiras. suas pernas dianteiras são apoiadas por uma superfície plana de algum tipo na parte inferior e o assento da cadeira não é apoiado nas costas. Tais cadeiras normalmente funcionam por causa dos materiais superiores dos quais são projetados.