O que é uma viga de chapa?
Uma viga de chapa é um tipo de viga construída a partir de chapas de aço que são parafusadas ou soldadas. O objetivo da viga de chapa é construir uma viga maior do que qualquer coisa que possa ser construída por uma siderúrgica ou fábrica. Esse tipo de viga geralmente é usado para fazer certos tipos de pontes, e as próprias vigas têm muitas vezes a forma de uma viga em I. O tamanho e a forma da viga permitem que os construtores construam pontes que são tarefas muito mais longas e pesadas do que as pontes construídas com outros projetos.
A aplicação mais comum para uma viga de chapa é a construção de pontes ferroviárias. Pontes de vigas de chapa são necessárias para o uso ferroviário, porque os motores e carros que passam sobre a ponte serão excepcionalmente pesados, o que significa que a ponte precisará ser suficientemente pesada para suportar o peso. As chapas são soldadas ou aparafusadas em uma configuração específica para resistência e confiabilidade ideais, e embora esses vãos provavelmente não sejam excepcionalmente longos, eles serão duráveis o suficiente para acomodar o uso da ferrovia. As vigas em viga I são menos propensas a serem usadas nesse projeto em favor das vigas em caixa, que apresentam quatro paredes para envolver a viga.
Ao longo do comprimento da viga de chapa, peças verticais de aço chamadas nervuras são soldadas no local para adicionar rigidez estrutural. Essas nervuras ajudam as vigas a resistir à flambagem ou outros danos causados pelo peso ou movimento da ponte sob carga. O espaçamento das nervuras pode variar de acordo com o comprimento do vão e o objetivo da estrutura, embora seja provável que várias nervuras estejam presentes em um único vão. Suportes adicionais podem ser soldados em áreas da ponte nas quais é provável que haja excesso de forças. Estes podem não ser espaçados regularmente, como as outras costelas.
Em alguns casos, a ponte da viga de chapa pode ser construída em conjunto com outros materiais, como concreto. Essa ponte composta é forte e pode acomodar situações difíceis de construção. O convés da ponte pode ser de madeira ou concreto, ou pode ser simplesmente apenas as ligações ferroviárias. Se a ponte se estender por um longo comprimento, ou se a ponte passar por uma via navegável, pilares de concreto podem suportar o peso da ponte e as próprias vigas serão presas ao concreto para maior resistência e rigidez.