O que é uma mola de torção?

Uma mola de torção é um dispositivo usado para dar suporte e movimento de amortecimento em vários tipos de componentes. Existem dois tipos distintos de mola de torção. A primeira não é uma mola, no entanto, possui propriedades de torção ou de mola e é chamada de barra de torção. A segunda é na verdade uma mola helicoidal, como o tipo de mola usada em uma armadilha comum para ratos. A barra de torção é comumente usada em chassis de automóveis, bem como em suspensões de reboques. A mola longa, como as normalmente encontradas enroladas firmemente no eixo da porta da garagem, é outro tipo de mola de torção.

Enquanto uma mola helicoidal comum é projetada para operar comprimindo contra uma carga ou tensão, a mola de torção é projetada para funcionar torcendo contra si mesma enquanto posicionada horizontalmente. Essa torção ao longo do eixo da mola de torção faz com que a bobina enrole com mais força, fornecendo energia para a mola. À medida que a hélice se enrola mais forte, ela armazena energia nas muitas pequenas bobinas que compõem a primavera. Uma vez liberada, a mola volta à posição original da ferida.

Uma mola de torção na forma de barra consiste em uma barra de aço sólida projetada para torcer sem quebrar. A barra está presa a um componente móvel em uma extremidade e a um componente sólido na outra. À medida que o componente móvel viaja pelo caminho de movimento projetado, a barra se torce contra si mesma, fornecendo uma resposta semelhante a uma mola. Em um veículo, a barra de torção normalmente é presa aos braços de controle dianteiros, enquanto a outra extremidade da barra é presa a uma travessa. À medida que o braço de controle se move para cima e para baixo, a barra de torção torce e proporciona uma condução mais suave e amortecida ao veículo.

Quando usada em uma aplicação de porta de garagem, a mola de torção fornece a energia armazenada para ajudar a elevar a porta da garagem. A mola é enrolada firmemente em torno do eixo superior da porta. Esta é uma operação muito perigosa, com a energia reprimida da porta sendo suficiente para ferir seriamente e até matar um ser humano se ele se libertar. A quantidade de pressão exercida sobre a mola de torção deve ser apenas o suficiente para facilitar a elevação da porta da garagem para o usuário. Se a mola de torção da porta da garagem for enrolada com tanta força que tentará elevar a porta sem assistência, ela será muito apertada e poderá representar um perigo potencial para a porta, o operador ou ambos, se ela for quebrada.