O que é separação de grau?
A separação de graus é um processo usado para melhorar o fluxo de tráfego nos cruzamentos e cruzamentos. Com o projeto de separação de nível, cada superfície de estrada ou trilho é colocada em um nível ou elevação diferente. Essa diferença de elevação é realizada usando túneis, rampas, pontes e trocas em todos os pontos em que as duas estradas ou trilhos se cruzam. Por exemplo, um trem elevado que corre acima de uma estrada é considerado um exemplo de separação de nível de trilho. Um sistema urbano de trilhos leves, onde os vagões se movimentam com o tráfego no nível da rua, não é separado por grau.
Existem muitos tipos diferentes de projetos de separação de nivelamento, que são categorizados pelo tipo de superfície que cada um está separando, bem como a diferença de elevação. Esses projetos podem envolver ferrovias, trens de carga, metrôs ou metrôs, monotrilhos ou até passarelas para pedestres. Mesmo o processo de separação de duas estradas automotivas separadas é considerado um tipo de separação de nível.
Em um projeto de separação de nível totalmente separado ou com fluxo livre, o tráfego em todas as direções pode continuar fluindo sem parar ou diminuir a velocidade onde as estradas, trilhos ou caminhos se cruzam. Um exemplo disso seria uma ponte para pedestres ou um cruzamento de "trevo", onde rampas elevadas permitem que os veículos viajem de uma estrada para outra sem parar. As notas parcialmente separadas incluem interseções nas quais os motoristas ou pedestres podem ter que diminuir ou diminuir, como uma rotatória. Uma interseção tradicional que usa sinais de tráfego não envolve separação de graus.
Esse tipo de design de projeto oferece várias vantagens sobre estradas e trilhos, todos construídos na mesma elevação. Todos os tipos de tráfego são capazes de fluir mais livremente, com poucas ou nenhuma interrupção, e os limites de velocidade são geralmente mais altos. O maior benefício é a separação de diferentes tipos de tráfego, incluindo carros, trens e pedestres, o que reduz o risco de acidentes para todas as partes.
Ao mesmo tempo, muitos residentes que moram perto de cruzamentos separados por graus frequentemente se opõem a eles. Eles geralmente são construídos bastante altos, o que pode obstruir as vistas. A aparência de estradas e pontes separadas por graus é geralmente desagradável e consiste em estruturas maciças de concreto ou aço que se estendem para o ar. É muito mais caro construir túneis ou pontes do que construir no nível do solo, e esses projetos ocupam muito espaço, durante e após a conclusão da construção. Por fim, a complexidade desses projetos geralmente significa que eles levam muito tempo para serem concluídos, o que pode interromper o fluxo de tráfego por anos.