Как мне стать первым сотрудником?

Первые офицеры являются неотъемлемой частью полета, потому что они функционируют как копилоты. Если вы хотите стать первым офицером, вам нужно посвятить много лет изучению физики полета и средствам управления, которыми пользуются самолеты. Вы также должны быть в отличной физической форме. Пробираясь вверх по лестнице опыта и от небольших самолетов до региональных перевозчиков и до международных рейсов, вы однажды станете человеком, который сидит рядом с капитаном.

Чтобы стать первым офицером, важно узнать о полете, и большинство людей совершают этот подвиг двумя способами. Посещение колледжа и получение степени авиационных наук научит вас физике полета и поможет вам получить лицензию пилота в рамках учебной программы. Если колледж не в вашем будущем, вы могли бы подумать о начале обучения в армии, где многие пилоты начинают свою карьеру. Каждое отделение военных нуждается в пилотах самолетов и обеспечивает необходимую подготовку и опыт.

Еще одно соображение, прежде чем приступить к поиску первого офицера, - убедиться, что вы соответствуете всем медицинским требованиям работы. Каждая авиакомпания имеет свой собственный набор ограничений, но большинство придерживается аналогичной схемы. Большинство из них имеют стандарты для зрения, слуха, равновесия и общего состояния здоровья. Некоторые также принимают во внимание историю психического здоровья. Изучите требования каждой авиакомпании, прежде чем подать заявку на работу.

После того, как вы достигли базовых требований в области образования и здравоохранения, вам, как правило, необходимо пройти путь карьерного роста, чтобы стать первым офицером. Это может означать, что вы начинаете свою карьеру в качестве пилота небольших самолетов для компаний доставки и региональных перевозчиков, часто не перевозящих пассажиров. Это дает вам возможность чувствовать себя комфортно в самых разных плоскостях, изучая средства управления, обрабатывая погодные условия и знакомясь с протоколами.

Этот период обучения также будет возможностью узнать обязанности второго пилота, либо в качестве первого офицера на небольшом самолете, либо просто на учебе. Чтобы стать первым офицером, вы должны понимать, что первый офицер здесь, чтобы помочь пилоту любым способом, который он или она считает нужным. Часто для этого требуется, чтобы вы управляли всеми радиосвязями, следили за приборами, следили за движением других самолетов или управляли по запросу капитана. Вам также понадобится помощь в полете до и после полета, например, при осмотре самолета и при составлении плана полета.