Skip to main content

Как мне стать специалистом по полетам?

В то время как авиадиспетчеры обеспечивают безопасное ведение каждого пилота в небо и с небес, специалистам по авиационным операциям поручено организовывать эти полеты и экипажи с упором на организацию, безопасность и целесообразность. Чтобы стать специалистом по полетам, вы можете выбрать несколько путей. Один включает в себя присоединение к военному отделу, чтобы помочь координировать воздушный флот базы; другой связан с парками гражданских авиакомпаний, для которых требуется обширное обучение без отрыва от производства. Многие из этих специалистов также имеют степень бакалавра в области управления авиацией или, по крайней мере, посещали несколько курсов в колледже по этому предмету.

В состав вооруженных сил большинства стран входят профессионалы, преданные делу координации задач оборонного флота. В Соединенных Штатах военно-воздушные силы, военно-морской флот и армия позволяют новобранцам стать специалистом по полету на базах, как в штатах, так и за рубежом. Этот персонал проходит месяцы специальной подготовки для координации планов полетов, наблюдения за чрезвычайными ситуациями на аэродроме и ведения точного учета рейсов, грузов и даже пассажиров. Хотя образование для военных специалистов авиации не требуется, оно предпочтительнее. Разрешение на безопасность также является распространенным требованием для этих позиций, поскольку конфиденциальная информация регулярно обрабатывается.

Специалисты по авиационной деятельности также работают в частных и общественных аэропортах по всему миру. Чтобы стать специалистом по полету в качестве гражданского лица, ваше старшее школьное образование должно быть сосредоточено на статистике и других более сложных математических, а также компьютерных технологиях, английском языке и передовых науках, таких как физика. Чтобы получить эти должности, кандидатам также часто требуется либо получить степень бакалавра в области авиационного менеджмента, либо, по крайней мере, курсовую работу в авиации. Опыт работы в аэродроме не менее двух лет также является обычной предпосылкой для трудоустройства.

По данным Департамента развития занятости штата Калифорния, 410 специалистов штата по эксплуатации аэродромов заработали в 2005 году от 21,74 до 33,69 долларов США. Из этих 410 летных специалистов каждый третий получил степень бакалавра, а около половины посещали некоторые колледжи. Остальные прошли обучение на работе.

Чтобы стать специалистом по полетам в гражданской сфере, заявки обычно подаются в правительство штата или местное правительство, которое управляет аэропортом, в котором будут работать профессионалы. Тест на наркотики, действующее водительское удостоверение и проверка биографии обычно требуются для работы. Некоторые даже требуют, чтобы кандидаты могли нести не менее 40 фунтов (около 18 кг). Работодатели склонны отдавать предпочтение кандидатам со спокойным поведением, которые могут оперативно реагировать на чрезвычайные ситуации и уважать клиентов.