Как мне стать коммерческим пилотом авиакомпании?

В большинстве мест человек, который хочет стать коммерческим пилотом авиакомпании, должен пройти курс обучения в летной школе, записать минимальное количество часов полета и получить сертификат коммерческого пилота. Он обычно должен также сдать письменный тест. Человек, который интересуется этой карьерой, обычно должен пройти контрольный заезд, который похож на экзамен по вождению автомобиля. Кроме того, человеку, выполняющему эту карьеру, может потребоваться медицинская справка, как инструмент, и рейтинг нескольких двигателей, так и опыт полета, прежде чем он может быть нанят для этой работы.

В большинстве мест человек, который хочет стать коммерческим пилотом авиакомпании, может преуспеть, чтобы получить высшее образование, чтобы продолжить эту область. Многие авиакомпании отдают предпочтение лицам, имеющим ученые степени, даже если они не в авиации. Поскольку требования пилотов коммерческих авиакомпаний могут различаться в разных странах и даже среди разных авиакомпаний одной и той же страны, человек, заинтересованный в этой области, может лучше связаться с авиакомпаниями своей страны, чтобы узнать точные требования.

Есть два основных способа, с помощью которых человек может получить подготовку, чтобы стать коммерческим пилотом авиакомпании. Например, человек может поступить на военную службу и стать военным летчиком. Во время пребывания в армии пилот обычно получает подготовку, опыт и рейтинги, необходимые для того, чтобы стать пилотом коммерческой авиакомпании. Этот вариант, однако, требует, чтобы человек взял на себя обязательство служить своей стране и выполнять целый ряд строгих военных обязанностей в дополнение к полету. Таким образом, человек может преуспеть в том, чтобы тщательно рассмотреть преимущества и последствия вступления в армию, прежде чем идти по этому пути.

Человек, заинтересованный в гражданской подготовке, обычно поступает в летную школу для подготовки к получению сертификата коммерческого пилота. Обычно это требует от начинающего пилота прохождения программы обучения его летной школы, прохождения письменного теста и регистрации не менее 250 часов летного времени. Затем начинающий коммерческий пилот, как правило, должен сдать контрольный заезд. Это похоже на экзамен по вождению, поскольку экзаменатор сопровождает начинающего пилота в полете и просит его продемонстрировать свою способность выполнять определенные маневры. Экзаменатор может также задать экзаменуемые соответствующие авиационные вопросы для определения уровня его знаний.

После того, как человек проходит свою контрольную поездку, экзаменатор может выдать свидетельство коммерческого пилота. Однако его подготовка еще не закончена. Во многих местах человеку, который хочет стать коммерческим пилотом авиакомпании, также нужна медицинская справка, которая указывает, что он соответствует определенным требованиям здоровья. Как правило, ему также необходим рейтинг инструмента, который требует от него окончания школы инструментов, регистрации минимального количества времени полета без хорошей видимости и прохождения еще одной контрольной поездки, которая сосредоточена на контрольно-измерительных приборах. Точно так же начинающему коммерческому пилоту, как правило, необходимо посещать занятия, связанные с полетом с несколькими двигателями, и проходить еще одну контрольную поездку, чтобы получить оценку на несколько двигателей.

Человек, который хочет стать коммерческим пилотом авиакомпании, обычно нуждается в значительном опыте полетов на различных типах самолетов, чтобы получить работу в этой области. Разные авиакомпании могут предъявлять различные требования ко времени полета, но большинство из них не будут нанимать тех, у кого достаточно часов полета, чтобы получить лицензию коммерческого пилота; многие предпочитают людей, которые зарегистрировались тысячи летных часов. Кроме того, тем, кто желает стать капитаном коммерческой авиакомпании, обычно требуется сертификат пилота по перевозке. Чтобы получить этот сертификат, человек обычно должен зарегистрировать не менее 1500 летных часов и не менее 250 часов в качестве капитана воздушного судна. Обычно он должен пройти еще один письменный тест и соответствовать другим требованиям.