Каковы различные рабочие места управления воздушным движением?

Процесс управления взлетом и посадкой самолетов требует координации нескольких различных задач управления воздушным движением. Хотя в этой должности есть ряд различных задач, задания по управлению воздушным движением можно сгруппировать в четыре основные категории: мониторинг, связь, хронометраж и расстановка приоритетов. Навыки, необходимые для работы авиадиспетчера, включают внимание к деталям, умственную сосредоточенность и способность работать под давлением.

Годовая программа авиадиспетчера доступна в широком диапазоне общественных и профессиональных колледжей. В дополнение к этой официальной послешкольной подготовке, все аэропорты имеют свою собственную программу обучения и экзамены. Роль координатора движения является центральной для безопасного воздушного движения во всех аэропортах, больших и малых. В дополнение к начальному обучению, большинство аэропортов проводят специальные курсы по новому программному обеспечению, управлению конфликтами, коммуникации и процедурам. Непрерывное обучение очень важно в этой карьере, так как технологии меняются быстрыми темпами.

Мониторинг воздушных судов, когда они входят в воздушное пространство вокруг аэропорта, является одной из наиболее важных задач управления воздушным движением. Посредством комбинации радиосвязи, компьютерных технологий и оборудования для обнаружения самолетов авиадиспетчер может отслеживать все воздушные суда и их местоположение относительно друг друга, земли и аэропорта. Пространственная осведомленность, понимание размеров самолета и базовая физика - все это помогает в этой карьере.

Связь является важным компонентом авиадиспетчера. Возможность быстрой и эффективной связи с рядом пилотов, вторых пилотов и других авиадиспетчеров является центральной для этой роли. Во время тренировок проводится серия тренировочных тренировок, позволяющих получить навыки, необходимые для этой роли. Отправка неправильной информации или невозможность включения важной информации в устное общение с пилотом может иметь фатальные последствия.

Координация сроков взлета, руления и посадки всех самолетов на ряде взлетно-посадочных полос является одной из многих важных задач управления воздушным движением, которые требуются в этой позиции. Точное понимание времени, необходимого для выполнения этих шагов для различных моделей и размеров самолетов, позволяет контроллеру максимально использовать взлетно-посадочную полосу и минимизировать время ожидания. В чрезвычайной ситуации авиадиспетчер должен установить приоритетность воздушного движения, чтобы минимизировать риск для безопасности пассажиров. Хотя это может показаться простым, часто есть противоречивые приоритеты и требования от пилотов. За окончательное решение отвечает авиадиспетчер, который должен быть в состоянии обосновать свое решение и четко сообщить об этом пилотам и другим диспетчерам.