Каковы различные рабочие места морского страхования?

Морские страховые компании страхуют операторов судов и фирмы, занимающиеся различными видами морской деятельности, от финансовых потерь. Морские страховые работы, обычно встречающиеся в этих фирмах, включают в себя работу торговых агентов, страховщиков, актуариев и монтажников. Во многих случаях сотрудники страховой фирмы получают часть или всю свою заработную плату в виде комиссий и бонусов, а не зарплат. Как правило, страховые компании регулируются на региональном или национальном уровне, что означает, что люди, занятые на морских страховых работах, могут работать только с клиентами, базирующимися в определенных регионах.

Среди различных видов работ по морскому страхованию люди, работающие в качестве торговых агентов, часто являются наиболее высокооплачиваемыми работниками, поскольку их заработная плата основывается на полисах продаж; как правило, нет никаких ограничений на комиссию. Законы большинства стран требуют, чтобы торговые агенты сдали национальный или региональный экзамен на лицензирование. Агенты должны активно продавать страховые полисы предприятиям и частным лицам. Морские страховые компании обычно продают полисы, которые защищают как судов, так и членов экипажа. Политики оплачиваются ежегодными премиями, с которых выплачивается агентская комиссия.

Андеррайтеры, обзор новых страховых заявок. Как с регуляторами, андеррайтеры иногда заняты в положениях начального уровня. Как правило, младшие андеррайтеры отчитываются перед менеджером или старшим андеррайтером, и этот человек, как правило, получил высшее образование в области финансов или в смежных областях. Андеррайтеры используют актуарные таблицы для определения риска, связанного с обеспечением конкретных транспортных средств или отдельных лиц. Страховые компании владеют финансовыми интересами, защищенными страховщиками, поскольку эти лица имеют право отклонять заявки от заявителей с высоким уровнем риска.

В то время как многие морские страховые работы открыты для лиц, которые не имеют дипломов колледжа, актуариями, как правило, являются лица, которые получили дипломы по математике, бухгалтерскому учету или смежным темам. Актуарии рассматривают информацию, касающуюся прошлых автомобильных аварий и других типов морских происшествий. Используя историю в качестве ориентира, эти люди рассчитывают вероятность будущих инцидентов и вероятность того, что фирме придется выплачивать страховые выплаты. Страховые фирмы используют эти актуарные отчеты, чтобы определить основанную на риске оценку страховых полисов.

Настройщики или оценщики - это лица, которые расследуют страховые претензии. В некоторых фирмах эти морские страховые должности являются позициями начального уровня, хотя новобранцы должны проходить некоторое обучение на рабочем месте, которое может продолжаться в течение нескольких недель или месяцев. Монтажники должны осмотреть поврежденные лодки, нефтяные вышки и другие типы судов, чтобы определить причину повреждения и ориентировочную стоимость ремонта или замены. Страховые компании полагаются на регулировщиков, чтобы раскрыть случаи, в которых участвуют страхователи, которые пытаются совершить мошенничество, требуя возмещения убытков, которые не покрываются условиями страхового соглашения.