Каковы различные рабочие места оператора грузовика?

Различные работы оператора грузовика включают в себя работу на дальние расстояния, погрузку и доставку, специализированные работы по перевозке грузов, транспортировку опасных материалов и должность владельца / оператора. Условия занятости могут варьироваться для каждого из этих вариантов. Например, люди, у которых есть работа оператора грузовика, могут быть или сотрудниками компаний или независимыми подрядчиками. Количество поездок и тип требуемой подготовки также могут варьироваться.

Водители пикапов и доставки, как правило, сосредоточены на местной или региональной территории. Эти работы могут потребовать больше контактов с клиентами или заказчиками, поэтому могут потребоваться некоторые навыки продаж. Водители пикапов и доставки работают в зависимости от компании - тяжелые, средние или легкие грузовики. Ночные поездки обычно не требуются.

Один из наиболее распространенных видов работ для операторов грузовых автомобилей известен как дальние перевозки или переезды. Эти водители работают на тяжелых грузовиках и обычно проезжают около 500 миль (805 км) в день. В результате, способность управлять автомобилем в течение длительного периода времени не требуется.

Для дальнобойщиков дальнего следования обычно требуются поездки на ночь или длительные поездки. Некоторые дальнобойщики находятся вдали от дома на несколько дней или дольше. Это время, проведенное вдали от дома, является причиной того, что эти дальнобойщики иногда работают в командах, включая команды мужа и жены.

Специализированные грузоперевозки - это еще один вариант. Эта работа оператора грузовика требует вождения специализированных грузовиков, предназначенных для перевозки крупногабаритных или хрупких грузов. Автовозы, двух- или трехместные прицепы и другие негабаритные грузы - это лишь несколько примеров специализированных грузоперевозок. В некоторых случаях, специальные разрешения требуются для такого рода работ оператора грузовика.

Некоторые рабочие места оператора грузовика требуют транспортировки опасных материалов. На этих рабочих местах водителя грузовика водитель должен понимать, что он или она перевозит, чтобы с ним можно было безопасно обращаться. Водители опасных материалов также должны знать, что делать в случае аварии или чрезвычайной ситуации. Обычно требуется дополнительная сертификация для работы с опасными материалами.

Для того, чтобы получить работу оператора грузовика, необходимо выполнить все требования по лицензированию транспортных средств и пройти тестирование. Страны обычно имеют различные правила безопасности, которые должны соблюдаться. Многие отдельные компании также имеют свои собственные правила.

Рабочие места оператора грузовика также могут иметь физические требования. Любые заболевания или состояния, которые могут помешать безопасному вождению, могут исключить кандидата. Также могут потребоваться тесты на зрение и слух.

При первом запуске целесообразно работать наемным водителем. Работа для независимых подрядчиков также доступна для дальнобойщиков, но эти должности могут не обеспечивать стабильную работу. Водители, которые работают в качестве независимых подрядчиков, не считаются работниками, и, как следствие, они обычно не имеют гарантии на полный рабочий день, оплачиваемый отпуск, медицинское обслуживание или другие льготы.

Начинающим дальнобойщикам было бы разумно искать позиции, которые предоставляют водителям грузовики для использования, а не требовать от них аренды или покупки собственного оборудования. После того, как они становятся установленными, некоторые водители грузовиков решают развернуться и начать свой собственный бизнес. Начинание бизнеса потребует покупки или лизинга грузовых автомобилей и другого оборудования, что может быть дорогостоящим.