Что делает Jet Pilot?

Пилот реактивного самолета может управлять всеми типами самолетов от больших грузовых самолетов до небольших пассажирских самолетов. Большинство пилотов реактивных самолетов работают в крупных авиакомпаниях, перевозящих людей по всему миру, хотя некоторые пилоты работают независимо. Обязанности пилота реактивного самолета варьируются от проверки оборудования самолета до обеспечения безопасности тех, кто находится на борту самолета.

Крупные авиакомпании требуют, чтобы два пилота всегда находились внутри самолета. Поэтому пилот реактивного самолета должен быть готов и иметь возможность работать с вторым пилотом на регулярной основе. Кроме того, пилоты обязаны проходить регистрацию у авиадиспетчеров на протяжении всего полета, что означает, что навыки общения являются неотъемлемой частью этой должности.

Почти каждый пятый пилот не работает в коммерческой авиакомпании. Часто эти пилоты работают в различных правительствах в качестве летчиков-испытателей. Летчики-испытатели летают на новых типах самолетов, чтобы проверить их летную способность и безопасность. Большую часть времени, когда эти новые самолеты проходят первоначальный осмотр, они используются в военных целях. Другие типы пилотов включают пилотов сельского хозяйства, бизнес-пилотов и пилотов вертолетов.

Почти все работодатели требуют, чтобы пилоты имели высшее образование. Летчики-испытатели также должны успешно завершить инженерную программу. Кроме того, те пилоты, которые намереваются работать в коммерческих авиакомпаниях, должны иметь лицензию пилота. Иногда пилоты коммерческих авиакомпаний не имеют университетского образования, хотя все пилоты коммерческих авиакомпаний в Соединенных Штатах имеют опыт полета не менее 250 часов.

В Соединенных Штатах те, кто стремится получить должность в коммерческой авиакомпании, могут получить лицензию пилота с опытом полета менее 250 часов. Определенные курсы, утвержденные Федеральной авиационной администрацией, требуют менее 250 часов опыта полета. После прохождения курсов летной школы все потенциальные пилоты должны пройти три разных теста.

Первый тест состоит из физического осмотра, который сосредоточен на зрении и слуховых способностях. Второй тест представляет собой форму письменного теста, который включает в себя летные знания и технические навыки. Третий тест - это практический тест, который требует от каждого кандидата продемонстрировать летные навыки. В Соединенных Штатах все эти тесты проводятся Федеральной авиационной администрацией.

Пилот самолета также может потребоваться пройти дополнительное обучение, выходящее за пределы летной школы. Этот тип обучения может включать в себя определенные знания самолета, радио способности и даже тестирование безопасности. Кроме того, пилот реактивного самолета должен сдать два ежегодных теста, которые состоят из новых летных знаний и тестирования навыков работы.

Интересно, что пилоты авиакомпаний в Пакистане, Израиле, Таиланде и некоторых африканских странах связаны с военными. Большинство пилотов коммерческих авиакомпаний в этих странах начали свою карьеру в качестве военных пилотов. Этот факт также когда-то был правдой в отношении Соединенных Штатов и Западной Европы, хотя сегодня это уже не так.