Что делает Loadmaster?

Мастер грузов - это военный, который контролирует и координирует погрузку и разгрузку грузовых самолетов. Иногда этот термин может относиться и к невоенному работнику, и в любом случае работа мастера нагрузки имеет решающее значение для безопасности и эффективности работы самолета. Некоторые из обязанностей начальника грузов включают наблюдение за грузовой бригадой, обеспечение того, чтобы все предметы, загруженные на борт, были надлежащим образом упорядочены и закреплены, выгрузка груза быстро и таким образом, что наиболее важные предметы выгружаются первыми, и расчет пределов нагрузки для самолета.

Многие военные самолеты, используемые в качестве грузовых самолетов, должны быть готовы к быстрым тактическим маневрам, поэтому грузчик должен убедиться, что весь груз должным образом закреплен и загружен, чтобы предотвратить его перемещение во время таких маневров. Это означает, что работа грузоотправителя будет отличаться для военных самолетов, чем для гражданских самолетов, которые с меньшей вероятностью будут выполнять тактические маневры во время полета. Начальник грузов должен знать и понимать конструкцию самолетов, чтобы он мог правильно сбалансировать нагрузку и удерживать более тяжелые нагрузки от самых слабых частей самолета.

Многие самолеты имеют большие грузовые отсеки, но даже эти отсеки могут быть перегружены. Он будет ответственен за загрузку груза, чтобы обеспечить максимальное полезное использование пространства за счет правильной упаковки груза таким образом, чтобы вес распределялся как можно более эффективно при использовании каждого дюйма отсека. Он или она будет часто использовать компьютерное программное обеспечение для расчетов в отношении распределения веса и порядка упаковки, хотя иногда могут использоваться нарисованные от руки диаграммы, а также визуальные проверки самого грузового отсека. В некоторых случаях начальник грузового отделения будет оставаться в самолете во время полета, чтобы следить за грузом и обеспечивать его надежную фиксацию и балансировку на протяжении всего полета.

Перед загрузкой самолета груз должен быть размещен за пределами самолета, чтобы его можно было осмотреть и разместить для погрузки. Loadmasters также будет контролировать этот процесс, и любые необходимые изменения в заказе на груз или загрузке могут быть сделаны в это время. Внесение изменений в груз после его закрепления в самолете может быть исключительно трудным, а может быть вообще невозможным, когда самолет находится в полете. Надлежащее предварительное планирование исключительно важно для обеспечения безопасности воздушного судна, а также безопасности всего груза на протяжении всего полета.