Что делает военно-морской архитектор?

Военно-морской архитектор - это человек, который работает на кораблях на разных этапах проектирования и строительства, а также следит за выполнением задачи. Они должны тесно сотрудничать с инженером, чтобы убедиться, что все в порядке. Есть множество шагов, связанных с созданием корабля, особенно на судах такого размера, как этого требует военно-морской флот. От архитектора требуется пять основных задач, но их можно разделить на три категории. Проектирование, строительство и контроль - вот три основных требования к работе, когда вы работаете военно-морским архитектором.

Первое требование работы, которое есть у военно-морского архитектора, - это проектирование и планирование каждого конкретного корабля, который должен быть построен. Этап планирования начинается с обсуждения необходимых требований, сколько человек будет нести корабль, какой вес он будет выдерживать, и насколько быстрым и маневренным он должен быть. Как только идея о том, что должно быть построено, станет ясной, тогда архитектор сядет и спроектирует новый корабль, следуя обсужденным требованиям. В большинстве случаев это делается с помощью различных компьютерных программ, но это также может быть задача, выполненная с помощью ручных чертежей и чертежей.

На этапе строительства строительного процесса требуется, чтобы военно-морской архитектор работал в тесном контакте с инженером, чтобы обеспечить точное выполнение чертежей. Строя различные участки корабля, архитектор будет проверять построенные детали на соответствие разработанным планам. Таким образом будет рассмотрен каждый участок корабля, начиная с фундамента и заканчивая двигателем, а также любыми аксессуарами, которые должны быть включены. Несмотря на то, что инженер отвечает за этап строительства, архитектор несет ответственность за соблюдение чертежей.

Последний аспект работы заключается в том, чтобы следить за тем, как корабль будет построен и готов к использованию. Военно-морской архитектор оценит характеристики корабля и свяжется с любыми изменениями, которые могут потребоваться для улучшения корабля. Они должны задокументировать каждый конкретный аспект первых нескольких рейсов, такой как максимальная скорость, вес, маневренность и любые другие требования, которые были изложены в ходе первоначального обсуждения. Затем документация будет передана на рассмотрение для оценки необходимости каких-либо улучшений или просто для того, чтобы судно оставалось таким, как оно есть.