Что делает сборщик пошлин?

Сборщик пошлин - это лицо, которое собирает плату или пошлины, взимаемые за использование автомагистралей, мостов и туннелей. Тот, кто собирает плату за проезд от пассажиров на пароме, также известен как сборщик пошлин. Сборщики пошлин несут основную ответственность за сбор денег и внесение изменений потребителям. Такое лицо может также принять ранее купленные платные или проездные билеты. Сбор платы за проезд восходит к античности, и в средние века считалось престижной привилегией, если бы можно было получить свободу от платы за проезд во время путешествия.

Платная дорога может быть частной дорогой или дорогой, построенной правительством. Чтобы оплатить строительство и содержание дороги, строитель собирает плату. В США платная дорога обычно называется магистралью. На этих дорогах сборщики платных услуг обычно работают из пункта сбора оплаты, который расположен в том, что часто называют платной площадью, платной станцией или платными воротами.

Существует два варианта сбора платы за проезд. Первый - это барьерные платные ворота, в которых на проезжей части с разным интервалом устанавливаются платные барьеры. Основная проблема с барьерным методом состоит в том, что он имеет тенденцию создавать резервную копию трафика и вызывать заторы.

Въезд и выезд, как правило, являются самыми популярными. Для сбора платы таким образом, платные киоски размещаются во всех точках въезда и выезда вдоль проезжей части, моста или туннеля. Когда водитель выходит на проезжую часть, ему выдают билет, иногда на машине, в котором указывается плата за каждый выезд. Чем дальше водитель едет по дороге, тем больше он должен, и, когда водитель выезжает с дороги, он платит комиссию сборщику пошлин.

Сбор платы обычно производится 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Сборщики пошлин могут работать в разные смены - от дня до поздней ночи. Старшие сотрудники могут работать в будние дни, оставляя новых сотрудников на рабочих выходных и в поздние ночные часы.

Сборщик пошлин, как правило, должен брать деньги у водителей, возвращать любые причитающиеся суммы и следить за балансом в своем денежном ящике в течение дня. В конце своей смены он должен будет уравновесить этот ящик, вынимая собираемые им пошлины и оставляя то, что было в ящике, когда он начал. Чаще всего собранные деньги либо передаются начальнику смены, либо кладутся в сейф.

Помимо сбора денег, сборщик пошлин должен также гарантировать, что его будка проходима и свободна от мусора. Если на его полосе повреждается автомобиль, его также можно вызвать, чтобы помочь водителю и поддержать движение. Сборщики сборов часто общаются с клиентами, которых они видят ежедневно.