Skip to main content

Что делает механик трейлера?

Трейлер обслуживает тракторные прицепы, большие грузовики, используемые для перевозки больших объемов грузов. В зависимости от вида выполняемого технического обслуживания может потребоваться лицензия или сертификация регулирующего органа. В противном случае, требования к работе могут включать формальное образование в профессиональном училище или несколько лет обучения под наблюдением. Работа может потребовать поездки, поскольку может потребоваться посещение объекта для решения проблем, возникающих на дороге. Некоторые работодатели также ожидают, что у их механиков будут свои инструменты и транспорт.

Тракторные прицепы, как и другие транспортные средства, требуют регулярного планового технического обслуживания для нормальной работы. Механик трейлера может вести журналы и проводить техобслуживание и проверки безопасности по мере необходимости. Это может включать в себя создание документации для инспекторов, которые могут нести ответственность за соблюдение законов о безопасности. Инспекции могут потребовать использования инструментов, таких как специализированные сканеры, для проверки проблем с двигателем, а также регулярных механических оценок.

При возникновении проблем механик трейлера осматривает транспортное средство, чтобы определить их характер и разработать план действий. Это может включать замену изношенных или поврежденных компонентов, замену жидкостей или выполнение структурных ремонтов. Тракторные прицепы подвергаются сильному износу на дороге, что может помешать работе дверей, электрических систем и других компонентов. Способность к сварке может быть полезна в этой торговле, поскольку может потребоваться изготовление или фиксация сварных компонентов.

Некоторые механики трейлеров работают на инспекционных станциях. Они могут оказать помощь в оценке прицепов, чтобы убедиться в их безопасности, прежде чем позволить им вернуться в дорогу. Это может потребоваться по закону для снижения риска несчастных случаев и обеспечения безопасности других водителей. Работодатели могут также попросить своих дальнобойщиков проходить регулярные проверки во время поездок для раннего выявления дорогостоящих проблем. Для грузовых автомобилей со сложными системами, таких как рефрижераторные транспортные средства, может потребоваться более частая проверка квалифицированным механиком прицепа с опытом и обучением, чтобы убедиться, что система работает правильно.

Для того, чтобы стать механиком прицепа, обычно требуется лицензия на управление тракторными прицепами, потому что в ходе работы может возникнуть необходимость в перемещении и испытании грузовых автомобилей. Для определенных рабочих мест могут потребоваться специальные лицензии на такие вещи, как испытания на выбросы и хладагенты. Списки вакансий обычно обсуждают квалификации, которые ищут работодатели, и указывают, являются ли они необязательными. Людям с большим количеством сертификатов, обучением и опытом может быть легче найти работу, потому что они могут быть более гибкими в качестве сотрудников.