Чем занимается транспортный инспектор?

Транспортный инспектор проверяет самолеты, поезда и другие транспортные средства на соответствие государственным нормам. Одной из ключевых проблем является безопасность, но инспекторы также проверяют другие нормативные вопросы, такие как несанкционированный груз. Они могут работать в государственных учреждениях, транспортных фирмах и сторонних подрядчиках. Ожидания от претендентов на должности транспортного инспектора могут различаться в зависимости от региона и работодателя.

Самолеты, автобусы, поезда, катера и другие транспортные средства, используемые для перемещения людей и грузов, часто подвергаются проверке. При оценке безопасности транспортный инспектор проверяет правильность работы всех систем. Это может включать просмотр любых выполненных ремонтов, журналов технического обслуживания и другой документации, связанной с транспортным средством. Если есть проблемы безопасности, инспектор может попросить вывести транспортное средство из эксплуатации, пока проблемы не будут решены, и владелец или перевозчик могут быть оштрафованы.

Другая часть работы может включать проверку на соответствие правилам обработки пассажиров и грузов. Например, транспортный инспектор может проверить калибровку счетчиков такси, чтобы убедиться, что клиенты не обмануты, или может заметить, что автобусная компания должна отремонтировать доступные автобусы, чтобы пользователи инвалидных колясок могли получить доступ к общественному транспорту. Инспекторы могут наблюдать за процедурами погрузки и разгрузки на наличие признаков нарушения безопасности, нелегального груза и других проблем. Они также могут опросить клиентов и пассажиров, чтобы определить, следуют ли компании закону.

Эта работа может включать в себя большое количество полевых работ на участках, таких как железнодорожные станции, аэропорты и пункты обслуживания автобусов. У транспортных инспекторов могут быть часы с нерегулярным графиком, поскольку перевозка может осуществляться круглосуточно, и они должны иметь возможность произвольно контролировать качество работ. Например, если авиакомпании знают, что авиационные инспекторы появляются только в установленные часы, они могут перенести нарушения безопасности на другое время. Враждебность также может быть проблемой, так как транзитные операторы могут повторно отправлять неожиданный осмотр или неожиданный визит.

Некоторые должности транспортного инспектора требуют степени бакалавра и опыта работы с данным видом транспорта. Необходимо быть уверенным в механических системах, методах учета и отраслевом жаргоне. Кроме того, требуется тщательное обоснование правил, которое включает непрерывное образование, чтобы не отставать от изменений в законодательстве. По мере того, как правительственные учреждения разрабатывают новые правила, инспекторам, возможно, придется участвовать в информационно-пропагандистской деятельности и обучении, чтобы обеспечить соблюдение транзитными компаниями требований до того, как правила вступят в силу.