Есть ли внедорожный вычет?

Вычет Sport Utility Vehicle (SUV) был введен в действие в середине 20-го века, чтобы помочь фермерам, которые использовали эти автомобили в коммерческих целях. Когда роскошный внедорожник появился на рынке, этот вычет стал способом для любых предпринимателей, занимающихся индивидуальной трудовой деятельностью, списывать свои крупные покупки автомобилей в качестве коммерческих расходов. Вычет внедорожника был изменен в 2004 году, чтобы сделать его несколько менее выгодным для тех, кто хочет купить большие автомобили для несельскохозяйственных целей.

Когда лазейка для удержания внедорожника была впервые обнаружена, владельцы малого бизнеса смогли списать почти всю покупку роскошного внедорожника в течение пяти лет. В то время любой владелец бизнеса, который приобрел автомобиль весом более 6 000 фунтов (2721 кг), мог списать до 100 000 долларов США (USD) с покупки. Кодекс, который первоначально предназначался только для фермеров, чтобы купить транспортные средства для перевозки, использовался для тех, кто зарабатывает большие деньги, чтобы списывать роскошные внедорожники на газ.

К 2004 году Служба внутренних доходов (IRS) ухватилась за лазейку и начала ее закрывать, хотя многие утверждают, что она все еще очень открыта. Предел в 100 000 долларов США был скорректирован до 25 000 долларов США, и автомобиль должен ездить для бизнеса более 50% времени. Внедрение внедорожника заявлено в соответствии с разделом 179 «Бизнес-расходы» для тех, кто подает Список С в качестве бизнеса или корпорации. Транспортное средство должно быть четырехколесным транспортным средством, предназначенным для перевозки пассажиров весом от 6 000 до 14 000 фунтов (2 721 и 6 350 кг).

Вычет внедорожника должен быть взят как процент от вождения бизнеса. Например, если 20 000 долларов США было заплачено за автомобиль в течение одного года, и оно использовалось в 70% случаев для бизнеса, вычет 179 был бы 14 000 долларов США. Каждый раз, когда использование в бизнесе падает ниже 50%, транспортное средство больше не может быть заявлено как деловые расходы.

Вычет в 25 000 долларов США должен быть произведен в первый год покупки, но расходы на амортизацию могут быть приняты в течение пяти лет. Например, внедорожник используется на 100% в деловых целях, а первоначальная стоимость составила 40 000 долларов США. В первый год между амортизацией и первоначальными расходами может быть списано 25 000 долларов. В течение следующих 4 лет оставшиеся 15 000 долл. США могут быть списаны в качестве амортизационных расходов. Если транспортное средство не используется по крайней мере на 50% в коммерческих целях в течение первого года после покупки, оно не может быть востребовано вообще.

Эта лазейка в сочетании с тем фактом, что внедорожники не облагаются 5% налогом на роскошь для дорогих автомобилей, делает их привлекательной перспективой для многих владельцев бизнеса. Экологические группы утверждают, что этот налоговый льготный режим стимулирует крупные покупки автомобилей, что, в свою очередь, приводит к избыточным выбросам и использованию ископаемого топлива. Многие, кто против вычета внедорожника, полагают, что это должно быть заменено на вознаграждение за небольшие транспортные средства или гибридные покупки.