Как рассчитывается статистика выбросов?

Агентство по охране окружающей среды (EPA) в США использует несколько методов для расчета статистики выбросов. Первое соображение - это количество углекислого газа (CO2), производимого на каждый галлон бензина. Еще одно соображение, которое EPA включает в статистику выбросов, - это экономия топлива легковых и грузовых автомобилей. Кроме того, определяется количество миль, пройденных транспортными средствами. Наконец, статистика выбросов включает воздействие других парниковых газов. Другие агентства и правительства по всему миру могут использовать аналогичные или альтернативные методологии для расчета статистики выбросов.

Парниковые газы состоят из CO2, метана (CH4), закиси азота (N2O) и гидрофторуглеродов (HCFs). Те, кто верит в антропогенное изменение климата, признают, что основной причиной глобального потепления и разрушения озонового слоя является выброс CO2 из легковых, грузовых автомобилей и заводов. Другие парниковые газы, такие как CH4, N2O и HCF, также вносят вклад в статистику выбросов. Они обычно выделяются из выхлопных труб автомобилей и из протекающих кондиционеров.

Считается, что CO2 составляет около 95 процентов всех парниковых газов и, следовательно, является основным направлением статистики выбросов. Галлон бензина обычно производит около 19,4 фунтов (8,8 кг) CO2. Этот расчет основан на значении содержания углерода в галлоне бензина, как указано в Своде федеральных правил США.

Как только количество углерода, полученного из галлона бензина, станет известно, необходимо определить, сколько миль автомобиль может проехать на один галлон бензина. Это обычно известно как экономия топлива и представлена ​​единицами миль за галлон. EPA создает расчетную экономию топлива как для езды по городу, так и по шоссе.

Третий компонент статистики выбросов в отношении выбросов CO2 - это количество миль, пройденных легковыми и грузовыми автомобилями за год. Обычно предполагается, что все пассажирские транспортные средства будут проезжать около 12 000 миль в год. По оценкам, легкие грузовики преодолевают около 15 000 миль в год.

Окончательный расчет для определения выбросов CO2 от легкового автомобиля немного сложен. Он использует количество миль, пройденных транспортным средством, и делит его на среднюю экономию топлива пассажирского транспортного средства. Затем это число умножается на СО2 на галлон. Полученное значение умножается на 100 и делится на 95. Наконец, это значение затем делится на 1000.

Средний легковой автомобиль будет выделять 5,48 метрических тонн CO2 в год. Предполагается, что автомобиль преодолевает 12 000 миль и имеет экономию топлива 20,3 миль на галлон. Он также использует 8,8 кг CO2 в расчете.