Что такое анодированный крепеж?

Крепежные элементы могут включать гайки, болты и шайбы, которые используются для соединения металлических деталей. Они используются в качестве разъемов в транспортных средствах, самолетах и ​​лодках. Металлический алюминий может быть мягким, что затрудняет его использование для закрепления предметов, поскольку необработанный металл может деформироваться или ломаться. Процесс, называемый анодированием, создает намного более твердую металлическую поверхность, а анодированные крепежные элементы являются прочными и устойчивыми к износу или коррозии.

Анодирование - это электрохимический процесс, использующий как электрический ток, так и кислотную химическую ванну, для создания твердого покрытия на анодированных крепежных деталях. Процесс включает в себя создание слоя оксида алюминия на наружной поверхности деталей. Вместо покрытия, такого как краска, анодированное покрытие представляет собой молекулярную связь с металлическим алюминием под ним, что приводит к очень прочному окончанию.

Процесс использует кислотную ванну, которая обеспечивает кислород для химической реакции. Анодированные крепежные элементы соединены с одной стороной электрической цепи, а отдельный металлический электрод погружен в ванну. Когда детали попадают в кислоту, создается электрическая цепь, и алюминиевые детали окисляются на поверхности, образуя оксид алюминия.

Анодирование включает быстрое окисление или ржавление алюминиевой поверхности деталей. В отличие от обычной ржавчины оксид алюминия образует очень тонкую твердую кристаллическую структуру, которая становится новой поверхностью. Эти поверхности могут со временем стираться, но могут обеспечить длительный срок службы с минимальным износом, особенно по сравнению с чистым алюминием.

При креплении металлов важно использовать одни и те же металлы для всех деталей, чтобы избежать гальванической коррозии. Это происходит, когда небольшой электрический ток проходит между различными металлами, и более мягкие металлы, такие как алюминий, могут быть быстрее повреждены гальваническим воздействием. В дополнение к упрочнению металла анодированные крепежные детали меньше подвержены гальванической коррозии, поскольку покрытие из оксида алюминия может блокировать электрический ток.

Анодированные крепежи часто используются для настройки автомобилей, и одна из причин заключается в том, что анодированное покрытие может быть легко окрашено в соответствии с потребностями пользователя. Отделка из оксида алюминия является пористой, что означает, что она содержит много небольших пустот или отверстий, а не идеально гладкая. Эти пустоты могут принимать красители или цветные пигменты, что позволяет изготавливать детали в различных цветах. Цвет становится постоянной частью покрытия, и для его сохранения не требуется дополнительная окраска.

Другие металлы могут быть анодированы, в том числе титан, что повышает их коррозионную стойкость в самолетах, где детали подвергаются воздействию широкого диапазона температур и влажности. Различные кислотные растворы могут быть использованы для получения ряда оксидных покрытий в зависимости от технических характеристик детали. Серная кислота является наиболее распространенным типом анодирования и может создавать как тонкие, так и относительно толстые покрытия. Хромовая кислота используется, когда требуются очень тонкие покрытия, особенно для деталей, требующих очень плотного прилегания, известных как жесткие допуски.