Что такое оцинкованные болты?

Оцинкованные болты - это особый тип крепежа, разработанный для того, чтобы превзойти гвозди и шурупы во многих областях применения. Они имеют прочную конструкцию, которая позволяет им выдерживать более высокие нагрузки, чем гвоздь или винт, а также специальное покрытие, которое помогает предотвратить повреждение от ржавчины или коррозии. Оцинкованные болты могут использоваться для соединения дерева или стали, и их можно найти во всем, от строительства моста до жилых палуб.

Как и многие типы крепежа, оцинкованные болты изготавливаются из стали, которая подвержена ржавчине при воздействии влаги или химикатов. Нанося специальное цинковое покрытие на болт, производители продлевают его срок службы, а также его прочность и долговечность. Гальванизация также позволяет использовать болт в более широком диапазоне применений благодаря его повышенной производительности.

Процесс гальванизации на самом деле состоит из ряда химических реакций. Первоначально болт покрыт горячим цинком, который действует как барьер между сталью и любыми потенциально коррозийными элементами. Оксид цинка образуется при реакции цинкового покрытия с кислородом в атмосфере. Когда диоксид углерода реагирует с оксидом цинка, образуется карбонат цинка. Этот слой карбоната цинка защищает болт от коррозии и ржавчины.

Оцинкованные болты можно отличить по их кристаллизованной, блестящей поверхности. Эти болты в основном используются на открытом воздухе, где дождь и влага не позволяют использовать стандартные стальные крепления. Они также используются в прибрежных районах или в морских условиях, где воздействие соленой воды может быстро разъесть необработанную сталь. Наконец, оцинкованные болты встречаются в промышленных условиях, где химическое воздействие часто повреждает другие крепежные детали.

Эти болты доступны в двух основных вариантах, которые можно классифицировать по способу их установки. Запорные болты используются, когда доступна только одна сторона объекта. Болты устанавливаются в объект с помощью торцевого ключа, а шайба помещается между головкой болта и лицевой стороной объекта для предотвращения повреждения. Когда доступны обе стороны объекта, используются каретки. Болт каретки вставляется через переднюю часть объекта, затем к хвостовому краю болта добавляется шайба для дополнительной прочности и поддержки.

Оцинкованные болты, как правило, дороже, чем разновидности без покрытия, но их дополнительная прочность может снизить будущие затраты на техническое обслуживание и ремонт. Их всегда следует использовать с оцинкованной шайбой, так как шайбы без покрытия могут поставить под угрозу прочность установки. Наконец, установщики должны соблюдать осторожность при сварке или резке оцинкованных металлов, поскольку это может привести к выделению токсичных паров или вредных твердых частиц в воздух.