Skip to main content

Что такое крепежные детали?

Фиксаторы обычно представляют собой гайки, которые при затягивании фиксируются на резьбе болта и предотвращают ослабление. Часто в гайках используется специальная резьба, которая крепится к болту, но в некоторых гайках используется система, в которую входит дополнительный элемент, который втискивается в предмет и препятствует вращению гайки до тех пор, пока она не будет удалена. В некоторых типах фиксирующих крепежных элементов в резьбе гайки используется химическое соединение, которое нагревается от трения затягивания узла. Это тепло активирует химическое вещество, создавая клей, который связывает гайку с болтом.

Проблема с гайками и болтами в том, что они обычно ослабляются после установки. Движение материалов, в которые они установлены, приведет к тому, что гайка откроется вовремя. Свободный болт в сборе может привести к катастрофическому отказу во всем, в чем он установлен. Свободные болты могут сгибаться и ломаться, позволяя им упасть в движущиеся части, где они ломаются или заклинивают машину и приводят к ее блокировке или захвату. Как только болт сломается, он может позволить части его удержания просто выпасть из места и быть поврежденной или потерянной.

Закрепление крепежных элементов на месте с помощью предохранительного троса - это трудоемкий метод обеспечения того, чтобы болт оставался затянутым и на месте. Это процедура, которая работает хорошо, но трудно удалить сборку надлежащим образом. Блокировка крепежных элементов с помощью пружинных стопорных шайб со временем оказалась неэффективной, и некоторые исследования показывают, что сама пружинная шайба имеет тенденцию ослаблять гайку при наличии сильной вибрации. Современные крепежные элементы предотвращают это и поддерживают целостность болта.

Стопорные гайки являются наиболее распространенными из фиксирующих креплений и, возможно, самыми простыми в использовании. Стопорная гайка бывает двух видов: стандартная стальная контргайка, в которой используется ряд искаженных резьб, которые при затягивании затягивают гайку, и нейлоновая контргайка, обычно называемая гайкой Nylock. Эта гайка использует нейлоновую вставку в верхней части гайки, которая меньше резьбы болта, этот нейлоновый зажим надевается на болт при затягивании гайки, что приводит к заклиниванию гайки на месте.

В некоторых фиксирующих замках используется продолговатый кусок металла, который надевается на шестигранную форму гайки и заклинивается со стороны материалов, скрепляемых болтами. Этот тип фиксатора лучше всего подходит для автомобильных выхлопных систем и коллекторов. Пожалуй, самая простая форма крепежных замков - это гайка со встроенной шайбой. В шайбу вставлены маленькие зубья, которые врезаются в материал, с которым она затянута, тем самым предотвращая ее откат назад.