Каковы некоторые использования для переработанных шин?

Многие из нас видели новостные кадры крупного пожара, связанного со стопками выброшенных шин. Эти пожары могут продолжаться в течение нескольких дней, недель или даже месяцев, если условия будут правильными, оставляя после себя загрязнение почвы и воздуха. Эти огромные поля выброшенных шин могут вскоре стать пережитком расточительного прошлого, если новые виды использования переработанных шин станут более популярными. Вторично переработанные шины содержат достаточно топлива для питания печей и потенциально достаточно извлекаемого масла для облегчения потребительского спроса. Существует множество других применений старых шин, от одежды до безопасности детей и защиты окружающей среды.

Одним из наиболее распространенных применений для переработанных шин является альтернативный источник топлива для определенных отраслей промышленности. Например, производители бетона должны использовать печи для сушки своих продуктов перед отправкой. Эти массивные печи достаточно велики, чтобы в них помещались целые шины.

Другие отрасли, такие как производство стали и стекла, используют измельченные шины для увеличения своих обычных источников угля или топлива. Шины должны быть измельчены для того, чтобы они проходили через подающие решетки печей. Одним из недостатков является наличие стальных ремней во многих шинах, которые со временем могут накапливаться и блокировать лотки подачи.

Чтобы соответствовать строгим экологическим нормам, многие свалки должны обеспечивать безопасное покрытие ежедневных поставок. Вместо использования слоя заполненной грязи, некоторые операции по захоронению отходов теперь используют слой измельченных переработанных шин в качестве ежедневного покрытия. Вместо того, чтобы складывать целые выброшенные шины в опасную кучу шин, операторы полигонов могут получать клочки шин от местного центра переработки или вкладывать средства в собственное оборудование для измельчения шин.

Старые шины также используются в качестве прокладочного материала на игровых площадках и в других общественных местах, популярных у детей. Иногда измельченные шины распределяются по области, как мульча, что может смягчить падение ребенка или уменьшить воздействие оборудования детской площадки. Недавно переработанный каучук из старых шин был объединен с другими связующими веществами и пеной для производства твердого коврика безопасности для детских площадок и школьных дворов.

Даже некоторые производители одежды обнаружили преимущества использования переработанных шин. Изготовленный из них материал теперь используется для формирования резиновой подошвы некоторых спортивных ботинок и рабочих ботинок. Выброшенные шины могут однажды превратиться в другую одежду и аксессуары на резиновой основе, такие как плащи, ботинки, зонты и шапки.

Одно недавнее использование переработанных шин может стать тенденцией в крупных городах. Традиционные бетонные тротуары теперь можно заменить панелями аналогичного размера, изготовленными из переработанных шин и других материалов. Сторонники этих новых тротуарных панелей утверждают, что они более устойчивы к повреждениям, вызванным корнями деревьев, и обеспечивают большую устойчивость для пешеходов. Хотя текущая стоимость одной панели выше, чем у традиционных бетонных форм, новые прорезиненные панели должны требовать гораздо меньшего ухода в течение всего срока их службы.

Поскольку переработанные шины содержат масло и технический углерод, два очень полезных вещества, ученые все еще ищут способы извлечь эти материалы из выброшенных шин. Если эти исследователи добьются успеха в своих поисках, огромные груды утильных шин, которые мы видим сегодня, в конечном итоге станут не чем иным, как воспоминанием. Они могут обеспечить достаточно восстановленной нефти, чтобы их стоило спасти, а не просто выбросить.