Какие существуют классы вилочных погрузчиков?

Вилочные погрузчики классифицируются в соответствии с системой, разработанной Ассоциацией промышленных грузовиков (ITA), организацией производителей и поставщиков вилочных погрузчиков, базирующейся в североамериканских странах США, Канаде и Мексике. Во всем остальном мире эти классы, как правило, признаются другими странами и международными производителями, но они могут не строго соблюдаться. ITA классифицирует вилочные погрузчики на восемь классов, обозначаемых римскими цифрами, в основном в зависимости от типа двигателя и типа шасси. Некоторые вилочные погрузчики могут попасть в несколько классов вилочных погрузчиков. В этом случае, однако, они обычно произвольно назначаются одному классу.

Вилочные погрузчики первого класса - это вилочные погрузчики, в которых есть место для сидящего наездника, и приводимые в движение электродвигателями. Они могут иметь сплошные шины или пневматические шины. Твердые шины также называют подушечными шинами. Пневматические шины заполнены воздухом, как стандартные автомобильные шины. Вилочные погрузчики первого класса также уравновешены противовесом для устойчивости.

Электродвигатели, узкие проходы составляют второй класс погрузчиков. Эти вилочные погрузчики похожи на другие вилочные погрузчики, но предназначены для работы и маневрирования в стесненных условиях и узких проходах. Многие грузовые автомобили этого типа имеют узлы вилочных погрузчиков, которые поворачиваются в одну или обе стороны, а не фиксируются лицом вперед

Третий класс погрузчиков включает в себя ручные тележки с электроприводом. Ручные тележки - это погрузчики, в которых нет места для оператора. Вместо этого оператор идет за ним. Транспортные средства в этом классе имеют стандартную вилочную технику.

Автомобили с двигателем внутреннего сгорания являются отличительной чертой четвертого и пятого классов вилочных погрузчиков. Транспортные средства со сплошными или амортизирующими шинами сгруппированы в четвертый класс, а транспортные средства с пневматическими шинами отнесены к пятому классу. Все погрузчики в этих классах предназначены для водителя-оператора.

Экскаваторы-погрузчики составляют шестой класс. Эти транспортные средства могут иметь электродвигатели или двигатели внутреннего сгорания. Они управляются сидящим наездником и могут иметь сплошные или пневматические шины.

Вилочные погрузчики класса семь - это транспортные средства, классифицируемые как вилочные погрузчики повышенной проходимости. Они разработаны с пневматическими шинами большого размера и могут работать на неровных или шероховатых поверхностях. Вилочные погрузчики класса семь могут иметь электродвигатели или двигатели внутреннего сгорания, и все они предназначены для сидящего оператора.

Последний из восьми классов вилочных погрузчиков состоит из ручных подъемников, также известных как домкраты для поддонов. Эти подъемные машины предназначены не для подъема грузов или поддонов высоко над землей или полом, а просто для подъема поддона в нескольких дюймах от пола и поддержки его во время движения. Эти типы подъемников перемещаются вручную, и оператор должен их тянуть или толкать.