Что такое коробчатая балка?

Коробчатая балка является типом конструкционной балки, используемой в строительстве, которая очень часто изготавливается из стали, хотя в прошлом железо обычно использовалось в строительных целях. Этот тип балки использует одну или несколько закрытых ячеек внутри балки для структурной целостности, в отличие от двутавровой или двутавровой балки, обе из которых имеют открытые концы. Строительство мостов часто требует использования балочной коробки, как и других конструкций, таких как здания. Этот тип балки обычно может выдерживать больший вес, чем двутавровая балка, и он будет более устойчивым к повреждению при кручении или скручиванию.

Мосты иногда строятся с коробчатой ​​конструкцией в гораздо большем масштабе. Мосты, которые изгибаются или изгибаются, особенно выигрывают от этой конструкции из-за способности коробчатой ​​балки противостоять скручиванию. Бетон может фактически быть налил в соответствующую форму, обычно под палубой моста, чтобы добавить жесткость на кручение всей структуре. Конструкция коробчатой ​​балки может содержать только одну ячейку или коробку, тогда как в других конструкциях может использоваться многоячеечная система, которая включает в себя множество коробок. Форма коробки также не всегда прямоугольная; каждая коробка может быть сужена, чтобы приспособить определенный дизайн для структуры. Это иногда называют клеточной балкой.

Недостатки балочной коробки могут помешать ее регулярному использованию. Эти балки, как правило, более дороги в изготовлении, и они могут быть более подвержены коррозии и коррозии, потому что вода может начать скапливаться в ячейке балки. Несколько мостов, использующих конструкцию коробчатых балок, рухнули в прошлом, что привело к переоценке полезности и безопасности конструкции для проектирования мостов. Многие мосты все еще строятся с использованием этой техники, однако без особого риска для безопасности.

Существенным преимуществом коробчатых балок является способность выдерживать значительное количество веса при той же длине по сравнению с двутавровой балкой. Следовательно, конструкции могут быть построены выше, шире или длиннее с использованием коробчатых балок, чем с другими конструкциями. Многоэлементная конструкция может еще больше повысить прочность, позволяя строить длинные мосты на широких пролетах. Мост и другие конструкции, однако, часто требуют более регулярного осмотра и технического обслуживания, чтобы гарантировать, что балки все еще прочны, хорошо подготовлены и способны выдерживать регулярные нагрузки конструкции. Такие проверки и техническое обслуживание могут стать дорогостоящими, и в сочетании с общей стоимостью изготовления материалов конструкция может стать чрезмерно дорогостоящей для строительства с такими балками.