Что такое мостовой кран?

Мостовой кран, иногда называемый мостовым краном, представляет собой тип крана с подвижным мостом, который движется на подвесных балках, подвешенных над головой. Это позволяет перемещать груз по трем осям в любую точку рабочего пространства крана и из нее. В дополнение к мосту система мостового крана включает в себя тележку и подъемник, которые могут перемещаться по всей длине моста, и повышенные балки, известные как ВПП, по которым мост движется вперед и назад. Тележка движется из стороны в сторону по мосту, перпендикулярно направлению движения моста, неся с собой подъемник, который можно поднимать и опускать с пола для позиционирования груза на разных высотах.

Конструкция мостового крана позволяет выполнить несколько конфигураций для этого движения. Двумя основными категориями являются мостовые краны с опережающим и недостаточным ходом и одноходовые и двухбалочные. Это позволяет использовать четыре основные конфигурации: однобалочные, двухбалочные, однобалочные и двухбалочные мостовые краны.

Под верхним и нижним ходом понимается движение моста по взлетно-посадочной полосе. Мостовой кран с верхним ходом - это мост, через который мост пересекает верхнюю часть балок надземной взлетно-посадочной полосы, в то время как у мостового крана с недостаточным ходом имеется мост, который проходит ниже взлетно-посадочной полосы. Когда необходимо переместить более тяжелые грузы, обычно выбирают мостовые краны с верхним ходом. Если запас в рабочей области является проблемой, конфигурация с верхним ходом также обычно является предпочтительной конфигурацией, поскольку подъемник не свисает так далеко под мостом, как в конфигурации с недостаточным ходом.

Одиночная балка и двойная балка означают количество балочных балок, поддерживающих тележку и подъемник, которые проходят вдоль моста. Преимущество однобалочной системы состоит в том, что она может быть менее дорогой из-за меньшего количества материала, необходимого для ее изготовления, более низких затрат на транспортировку из-за ее меньшего веса и более быстрой установки системы. Двухбалочная система обычно допускает большую высоту подъема, потому что лебедка расположена между балками моста, а не под ними, так что остается больше вертикального рабочего пространства.

Мостовой мостовой кран с его взлетно-посадочной полосой, подвешенной над полом, может быть выбран на вилочном погрузчике, чтобы перемещать грузы по складу или заводскому цеху при недостатке площадей. Вилочные погрузчики, с другой стороны, не только занимают ценную площадь, но также могут служить препятствиями, вокруг которых необходимо маневрировать. Мостовые краны также часто предлагают большую грузоподъемность и высоту подъема, чем вилочные погрузчики.

Общие меры предосторожности при эксплуатации мостового крана включают воздержание от подъема, опускания или перемещения груза, когда на нем находится человек, и избегание перемещения груза над человеком. Боковые тяги, при которых горизонтальное усилие прикладывается к стороне груза, подвешенного к крану, обычно не поощряются. В тех редких случаях, когда они проводятся, они обычно происходят только в строго контролируемых обстоятельствах. Многочисленные подробные стандарты безопасности, касающиеся проектирования, монтажа, эксплуатации, инспекции, технического обслуживания и ремонта, применяются различными государственными органами и профессиональными обществами.