Skip to main content

Что такое картонный поддон?

Для эффективного перемещения материалов часто требуется использование вилочного погрузчика и штабелирующего устройства, известного как поддон или салазки. Традиционно поддоны изготавливаются из деревянных досок и распорок, создавая двойную платформу для укладки продуктов и вставляя ножи буксирующего двигателя или вилочного погрузчика. Однако есть некоторые недостатки, связанные с использованием деревянных поддонов или салазок. Древесина дорогая, тяжелая и может повредить пол или сложенные изделия. Один рабочий не может нести много традиционных деревянных поддонов, а стопка деревянных салазок может стать причиной пожара.

Введите картонный поддон. Картонный поддон состоит из листов гофрированного картона, скрепленных прочной бумагой. Нижний слой изготавливается из плоских картонных листов, затем создаются проставки для лезвий вилочного погрузчика. Два слоя картона формируют верхний слой, на котором может укладываться легкий груз. В настоящее время картонный поддон считается одноразовым товаром с ограниченными возможностями.

Однако картонные поддоны имеют несколько преимуществ по сравнению с более крупными деревянными аналогами. Поскольку в конструкции картонного поддона не используются гвозди, вероятность повреждения складского помещения или продуктов, уложенных на нем, меньше. Рабочие могут перенести несколько картонных салазок обратно в зону утилизации или хранения, в отличие от использования вилочного погрузчика для штабелирования и хранения тяжелых деревянных поддонов. Замена изношенного картонного поддона намного дешевле, чем заказ деревянных поддонов от производителя.

Есть еще некоторые технические проблемы, которые необходимо решить, прежде чем картонные поддоны смогут заменить другие формы. Гофрокартон относительно прочен по сравнению с другими бумажными продуктами, но имеет определенные ограничения по весу. Обращение с полностью загруженным картонным поддоном приводит к повреждению материала. Поддоны и салазки должны быть спроектированы так, чтобы обеспечить доступ для погрузчиков, что делает некоторые традиционные инженерные методы неработоспособными Крепление для картонного поддона не может вторгнуться в пространство, отведенное для лопастей погрузчика. Это означает, что конструкция поддона может включать в себя только крепление, проходящее в одном направлении между слоями платформы, или использование распорок для обеспечения доступа вилочного погрузчика в обоих направлениях. Деревянные поддоны по своей природе достаточно прочны, чтобы выдерживать нагрузку на неподдерживаемый верхний слой, но картонные поддоны часто выходят из строя конструктивно, когда на него укладываются более тяжелые грузы.