Что такое де-асфальтер?

Деасфальтер - это промышленное оборудование для тяжелых условий эксплуатации, которое можно найти на многих нефтеперерабатывающих и перерабатывающих предприятиях. Эти машины используются для перегонки нефти, которая представляет собой процесс извлечения полезных продуктов из барреля сырой нефти. Стандартный де-асфальтер используется для производства асфальта, который широко используется для мощения дорог и других поверхностей по всему миру. Эти машины также производят ряд дополнительных побочных продуктов, которые можно использовать в качестве источников топлива или смазочных материалов.

Чтобы понять, как работает деасфальтер, полезно понять, как работает процесс дистилляции масла. Нефтеперерабатывающие заводы начинают, подвергая весь баррель сырой нефти процессу, известному как вакуумная дистилляция. Это делит масло на множество продуктов, каждый из которых имеет разную степень чистоты и загрязнений. Более очищенные продукты перегонки направляются на дальнейшую очистку, где они превращаются в бензин и жидкий пропан. Некоторые из более загрязненных продуктов, такие как тяжелый ил, обнаруженный на бутылке бочки, транспортируются в деасфальтификатор для дополнительной обработки.

Большинство деасфальтирующих систем во всем мире полагаются на процесс деасфальтизации на основе растворителей. Эти машины состоят из больших металлических бочек, наполненных углеводородным растворителем, таким как пропан или бутан. По мере того, как побочные продукты вакуумной дистилляции осаждаются в этих барабанах, многие природные газы в осадке растворяются. Твердые асфальтены сохраняют свое твердое состояние и могут быть извлечены из машины и использованы для производства асфальта. Растворители пропана или бутана остаются в барабане для повторного использования.

После удаления из асфальтобетона асфальтены подвергаются окислению, что придает им свойства, необходимые для использования при укладке дорожного покрытия. Определенное количество отработанного ила в нижней части деасфальтобетона не может быть переработано и должно быть отправлено на полигон для утилизации. Смолистые побочные продукты, образующиеся во время окисления, отделяются от асфальта, чтобы стать смазкой или смазкой, используемой для машин и транспортных средств.

Растворенные газы и некоторые оставшиеся смолы в деасфальтизаторе также собираются и обрабатываются еще дальше. Эти газы и смолы подвергаются процессу, известному как гидрокрекинг, который помогает удалить любые оставшиеся примеси и превращает эти материалы в деасфальтированную нефть (DAO). Деасфальтированное масло служит обычным топливом или ламповым маслом и представляет собой немного менее очищенную версию керосина. Большое количество примесей, остающихся в DAO, приводит к тому, что он сгорает довольно грязно, и заставляет многих искать более чистое топливо.